Teoria da Grande Extinção

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Operações de pesquisa para encontrar o desaparecido em 8 de março de 2014 O Boeing 777-200 da Malásia parecia estar chegando ao fim. No entanto, evidências confiáveis ​​de que o avião colidiu com o oceano, ainda não.

24 de março de 2014 em reunião com parentes dos desaparecidos passageiros primeiro-ministro da Malásia Najib Tun Razak disse que o avião pode ser considerado um acidente. Segundo ele, o navio caiu em Sul do Oceano Índico. Supostamente nenhum passageiros e tripulação não sobreviveram.

Contudo, a conclusão sobre a morte de passageiros foi feita com base em análises imagens de satélite, enquanto os detritos no lugar da suposta nenhum acidente foi encontrado. Parentes dos passageiros do Boeing 777 tumultos na Embaixada da Malásia em Pequim naquele dia e acusou as autoridades do país de esconder informações sobre o destino da aeronave.

Dados conhecidos

Avião da Malásia localizado sobre o Mar da China Meridional A MAS Airlines desapareceu das telas do radar uma hora após a partida, em 02:40 em 8 de março, horário local, sem emitir nenhum sinal expedidores. O Boeing 777-200 fez um voo conjunto MH370 com Empresa chinesa China Southern Airlines da capital da Malásia Kuala Lumpur para Pequim e deveria pousar no destino às 6:30 da manhã desse dia.

A bordo estavam 12 tripulantes e 227 passageiros. Entre as pessoas desaparecidas na lista estão dois cidadãos da Ucrânia – Oleg Chustrak, 45 anos, e Sergey Deineka, um cidadão russo – Nikolai Brodsky, empresário de Irkutsk, e 11 americanos pessoal militar.

A tripulação era controlada por pilotos experientes – capitão, 53 anos Zachary Ahmad Shah, que trabalha no MAS desde 1981, e segundo piloto, Farik Ab Namid, 27 anos. Avião 10 dias antes A tragédia passou por uma verificação técnica completa e foi reparada.

Os sinais das “caixas pretas” do avião não são registrados. Foi originalmente relatado que o avião caiu em as águas territoriais do Vietnã estão a 250 km da ilha de Tho Chu, no entanto procura por nenhum resultado.

A conclusão sobre o acidente foi feita pelas autoridades da Malásia com base em especulação científica. Funcionários da empresa de satélite do Reino Unido O Inmarsat calculou duas rotas possíveis para os desaparecidos comparou dados de satélite de vôos anteriores do Boeing 777 com voo do voo MH370 e chegou à conclusão de que o avião desaparecido voou para o sul. Os cálculos foram baseados no efeito Doppler – o nível físico um fenômeno que envolve a alteração da frequência e comprimento de onda, gravado pelo receptor causado pelo movimento de sua fonte e (ou) o movimento do receptor. No entanto, o avião ainda não foi encontrado.

Ataque ou conspiração?

A versão principal era originalmente a suposição de um ataque terrorista. Por relatórios não confirmados, as agências de inteligência de Pequim receberam anteriormente informações de uma fonte anônima sobre o iminente ataque terrorista. Exceto Além disso, descobriu-se que duas incógnitas embarcaram em estranhos documentos de cidadãos da Itália e da Áustria.

Aqueles na lista de desaparecidos estavam com boa saúde em casa em sua terra natal e relatou que há algum tempo seus passaportes eram roubado na Tailândia. No entanto, após estabelecer suas identidades e verificação, a investigação concluiu que ambos os passageiros, em vez apenas tentei imigrar para a Europa.

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Um pouco mais tarde, soube-se que pouco antes do avião decolar o piloto falou ao telefone com um homem que tem um telefone como acabou, foi adquirido por documentos falsos. Além disso, em A polícia da Malásia admitiu que fotos de passageiros, pilotar um Boeing 777 com passaportes perdidos anteriormente foi intencionalmente mudou.

O envolvimento dos EUA no desaparecimento de aviões não é o último opção em discussão, principalmente porque a investigação das circunstâncias o caso foi oficialmente levado pelo FBI.

Roubo ou dano?

Não menos crível é a versão do roubo. Antes de o desaparecimento do radar registrou uma mudança na direção da placa no sentido oposto Por outro lado, esses dados foram transferidos automaticamente dos sistemas do motor o avião. No caso de uma mudança na direção do vôo, podemos assumir que seqüestradores forçaram os pilotos a fazer isso, mas o fato é estranho que a tripulação não enviou nenhum sinal de ajuda.

Uma versão menos provável de um mau funcionamento técnico da aeronave e a possibilidade de os pilotos terem que pousar o avião na água. E novamente a mesma pergunta: por que o sinal não foi emitido?

Pessoas ou OVNIs?

Dado que nenhum sinal de ajuda foi enviado, abandonar a suposição de frivolidade dos pilotos. Recentemente na imprensa havia fotos de um dos pilotos com as meninas em seu cockpit pouco antes do voo infeliz. Acredita-se que na alegada o acidente poderia ser um fator humano de um tipo diferente: “Talvez alguém a bordo comprou uma enorme quantidade de seguro para que tem sua família, ou alguém deve tanto a alguém dinheiro “, – cita RIA Novosti o chefe da polícia da Malásia Khalid Abu Bakara. Não negue a opção que o piloto decidiu encerrar sua vida suicídio e ao mesmo tempo tirar centenas de vidas.

Claro, com tantas incógnitas, versões alternativas do que aconteceu. Alguns dizem que ao lado de de avião, viram um objeto voador não identificado, outros insistem que o avião sugou um buraco negro sobre o mar da China Meridional.

Uma coisa incrível: parentes ligavam em telefones celulares faltando e, em resposta, houve bipes longos. E isso é misterioso no momento, especialistas não comentam tomado.

Alina Maksimova

Time Life China Rússia

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