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Marinha Finlândia na primeira metade do século passado estavam armados com o navio de guerra “Väinämöinen”, com um deslocamento de quase quatro mil toneladas e mais de cem metros de comprimento – o maior navio de guerra do país.
No início de outubro de 1932, quando Väinämöinen estava no porto Gurku, o vigia Pertunnen atraído por um brilho azul claro em meio às ondas, que se intensificaram e eventualmente apareceram no barco, e nele estava um velho de cabelos grisalhos, com cabelos em desenvolvimento. O barco de fadas com o velho estava cercado por uma auréola azul. O vigia estava simplesmente entorpecido com o que viu, principalmente porque estava um descendente do famoso narrador da Carélia do século XIX Arkhip Pertunnen, e, portanto, imediatamente percebeu que na frente dele é um feiticeiro e cantor de runas Väinämöinen. Ele acordou apenas quando o barco com o feiticeiro se escondeu atrás do navio.
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Pertunnen registrou o que viu no diário de bordo, no entanto as autoridades não prestaram atenção a esse registro, considerando que o marinheiro estava cansado e sonhava, Deus sabe o que. No entanto após esta reunião com o feiticeiro, o navio de guerra “Väinämöinen” tornou-se subitamente invulnerável ao ataque inimigo, isto é, falado.
Em 1939, quando a guerra entre a Finlândia e a URSS começou, o famoso um navio de guerra caiu imediatamente à vista da aviação soviética, que definem a tarefa por todos os meios para destruir o inimigo tatu. Sim, lá estava …
Um tatu encantado não pega bombas
A princípio, Väinämöinen foi atacado por três bombardeiros perto da base Hanko – nem uma única bomba atingiu seu objetivo. Os aviões logo retornaram com um novo suprimento de bombas, mas a névoa impenetrável engrossou e, quando espalhados, como se o navio desaparecesse. A inteligência o descobriu no porto Turku, e dezenove aeronaves com mais pilotos soviéticos legais. Tendo perdido duas aeronaves, esses ases falha ao acertar o alvo. E, portanto, depois de três dias para se afogar encouraçado encouraçado finlandês partiu trinta aviões. No entanto, eles não podiam fazer nada – todas as bombas por alguma razão, eles não voaram para o alvo, mas para a água.
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Isso irritou o comandante da Força Aérea da Frota do Báltico. General Ermachenkov que ele organizou um novo, em grande escala uma operação cuidadosamente preparada da qual ela participou 28 bombardeiros e dezenove caças. Por sua o volante era da cor da aviação soviética e, portanto, o finlandês o navio parecia não ter chance de sobreviver. E ele está nisso uma vez que saiu da água seca, nenhuma das 56 bombas deitadas nas proximidades com um tatu falante.
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Logo começou a Grande Guerra Patriótica, durante a qual Exército soviético destruir navio inimigo inafundável tornou-se uma questão de honra. Para destruí-lo foi claramente organizado planejado (com ensaios e vários exercícios) empresa e, em seguida, enviou uma armada inteira de aeronave, que governou cento e trinta e dois ases. Väinämöinen foi redefinido quase trinta bombas, cada uma pesando uma tonelada, após a qual o navio, finalmente, não aguentou, deitou a bordo e … foi para o fundo. Foi observado quase todos os pilotos militares soviéticos que participaram operação grandiosa. Muitos deles foram premiados por esse feito. medalhas …
O encouraçado navio de guerra nunca foi atingido por uma única bomba
Contudo, em breve o reconhecimento aéreo da URSS informou que “Väinämöinen” permaneceu intacto e destruído foi o cruzador Niobe. Devemos prestar homenagem à perseverança dos soviéticos comando, que fez várias outras tentativas destruir o encouraçado navio de guerra finlandês, mas foi tudo em vão: o navio invariavelmente partia sem o menor dano. Tudo isso era como ficção científica, porque a partir de testemunhas oculares seguiu que as bombas desviaram em vôo, desapareceram (derreteram) no ar e às vezes eles até passaram pelo encouraçado, já que está o instante tornou-se translúcido e passou por eles mesmos. Sim e condições climáticas como se fossem especialmente cuidadosos “Väinämöinen”, apresentando algumas fabulosas, como se tomadas do nada, neblina nos momentos mais críticos do bombardeio o navio.
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Somente após a guerra, já em 1947, a liderança da URSS convenceu Finlândia para vender o “Väinämöinen” falado, após o qual ele se tornou Tatu soviético sob o nome “Vyborg”. Battleship e depois disso não teve problemas e acidentes, subiu ao “profundo “e foi desativado sem mostrar nada de incomum e misterioso, embora alguns esperassem isso …
Aeronaves de guerra de água da URSS �
