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O avião explodiu na decolagem, caiu em pedaços no ar, perdeu o controle e caiu no chão. Ao ouvir essa mensagem, nós geralmente pensamos que todos – membros da tripulação e passageiros foram mortos. Claro, sobreviver em tais situações é quase impossível. E ainda milagres acontecem.
Excursão trágica
5 de setembro de 1936, Linda MacDonald, de 17 anos, pagou 20 dólares para ver a vista aérea de Pittsburgh. Ela e mais 9 pessoas entraram no avião, o motor rugiu, o carro acelerou e se afastou da pista. Passageiros agarrou-se às janelas. A uma altitude de 500 m, o motor parou. O avião deu uma guinada e caiu no chão. Chegou ao local para sua surpresa, os bombeiros encontraram uma garota quase viva sob os escombros – o único que sobreviveu.
A menina recebeu inúmeras fraturas e teve todas as chances morrer em uma cama de hospital. Mas ela sobreviveu e, portanto, entrou para a história aviação, abrindo a lista de sobreviventes milagrosos, os únicos que restaram vivo.
Vôo NW255
16 de agosto de 1987 Northwest Airlines Airliner voou de Detroit para Phoenix. Quase fora do chão, ele fisgou poste de luz, perdeu parte da asa, desabou na estrada, colidiu com viaduto e entrou em colapso. Uma coluna de chamas subiu. Sirenes uivavam ambulância e carros de bombeiros. Mas se os bombeiros estivessem acima do trabalho cabeças, então os médicos têm apenas cadáveres, que eles não são de todo surpreso: ninguém sobrevive após esses acidentes. Mas não isso vezes.
O bombeiro John Tied, que trabalhou no local do acidente, nem ouviu gemendo, mas um chiado quase inaudível. Sob os escombros espreitando uma caneta infantil Cessilia Xichang, de 4 anos. Ela foi a única que sobreviveu depois acidente aéreo. Fratura no crânio, fratura na clavícula e nas pernas, queimaduras terceiro grau – a menina passou por quatro operações.
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Em 2013, os jornalistas se reuniram com a Sra. Crocker (Cessilia Xichang). Mulher mostrou tatuagem de avião no pulso feita por em memória daquele dia terrível e relatou que aviões a voar não é medo, porque a probabilidade de entrar em um acidente de avião repetidamente é insignificante pequeno. Na Rússia, nesses casos, eles dizem: uma concha em um funil dois o tempo não cai.
Sobreviver a um acidente em um oceano repleto de tubarões
30 de julho de 2009 O Airbus A310 voou da França para as Comores. Poucos minutos antes do pouso, o avião desapareceu das telas do radar. Equipes de resgate voaram para a área do acidente. Poucas horas eles penteado quadrado por quadrado, mas nenhum sobrevivente foi encontrado. E, no entanto, um milagre aconteceu.
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14 horas após o desastre, pescadores locais encontraram natação no mar um fragmento da asa do forro, que tinha 13 anos de idade na Bahia Bakari. Após o acidente, ela sobreviveu e estava na água. Não saber nadar, sem colete salva-vidas, com numerosas contusões e clavícula quebrada, à noite, e mesmo em Moçambique infestado de tubarões o estreito … Quantas chances ela teve de sobreviver? Um em um milhão? Mas foi ele quem conseguiu.
No entanto, se a Bahia escapou por várias horas, Juliana Kepke – alguns dias, e sua situação era muito pior.
Milagre duplo
29 de dezembro de 1971 na companhia aérea Lockheed LANSA (Peru) relâmpago. O avião caiu a uma altitude de cerca de 3 km. e caiu na selva. O topo das árvores suavizou o golpe. Juliana Kepke, de 17 anos, acordou apenas no segundo dia após o desastre e vi selvagem ao meu redor a selva. É difícil para uma pessoa saudável sobreviver nelas, mas para Juliana, como os médicos estabeleceram mais tarde, houve uma fratura da clavícula, uma concussão cérebro, ligamento rompido no joelho, machucado do olho direito, numerosos cortes, incluindo os profundos.
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Durante três dias, Juliana estava esperando por equipes de resgate, no quarto dia ela decidiu salvar ela mesma e foi procurar pessoas. Caminhando ao longo do riacho no 9º dia ela foi até a cabana dos pescadores, que a levaram para o mais próximo a vila. Especialistas acreditam que permanecer vivo após um acidente era para Julian era apenas um milagre, e sobreviver na selva era um milagre duplamente.
Nosso homem no Guinness Book of Records
Que altura você acha que pode cair sem matar? 5metros? 15? 20? Larisa Savitskaya caiu de uma altura de mais de 5 km, para a qual atingiu o Guinness Book of Records. Em agosto de 1981, um jovem de 20 anos Larisa voou de Komsomolsk-on-Amur para Blagoveshchensk. No topo O passageiro AN-24 de 5200m colide com um bombardeiro militar TU-16. O forro quebrou no ar.
Oito minutos um fragmento do avião (3x4m), onde Larisa estava, correu para o chão. Isso é suficiente para perceber a inevitabilidade morte, prepare-se para a morte. Um fragmento de um forro caiu em uma bétula o bosque. Ninguém sobreviveu, exceto Larisa.
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Com os braços e costelas quebrados, lesões na coluna, concussão O cérebro de Larisa passou dois dias na taiga. Estava chovendo todo esse tempo. A partir de os destroços da aeronave Larisa fez um abrigo para si mesma, de mosquitos coberto com um saco plástico. Equipes de resgate que coletaram dois dias cadáveres e fragmentos de corpos ficaram chocados ao encontrar uma pessoa viva.
Savitskaya recebeu compensação – 75 rublos. E a segunda vez que entrei Livro Guinness como vítima de um acidente de avião, recebeu o mais escasso pagamento.
Dupla felicidade da Primavera Vulovich
Spring era comissária de bordo, membro da tripulação do Douglas DC-9, voando 26/01/1972 de Estocolmo a Belgrado. Sobre o território Tchecoslováquia a uma altitude de mais de 10.160 m O avião caiu. Pelo contrário No total, houve uma explosão. A aeromoça de 22 anos caiu de uma altura de 10 km!
Mas a primavera teve sorte não apenas em sobreviver após o outono. Ativado boa sorte sorriu para ela uma segunda vez. Encontrou uma primavera local um camponês que trabalhou durante uma guerra em um hospital de campanha. Ele conseguiu captar sinais de vida em um corpo insensível e tornar a garota primeiros socorros. Primavera passou 16 dias em coma e meio anos em uma cama de hospital.
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Tendo se recuperado, Spring voltou a trabalhar para a companhia aérea, planejando continue voando a aeromoça, mas os médicos disseram que não. O mais difícil lesões (fratura da base do crânio, fraturas de ambas as pernas, três vértebras, pelve) não poderia passar sem deixar vestígios, mais tarde a menina trabalhou em serviços terrestres.
Matemática pura
Há pessoas em pânico com medo de voar. Alguns dias antes o vôo planejado eles ficam nervosos, por alguns horas – a respiração se desvia, o batimento cardíaco acelera e, no último no momento em que eles alugam uma passagem de avião. Vôo aéreo para eles associado à morte iminente.
Jeff Rosenthal, professor de matemática da Universidade de Toronto (Canadá) calculou a probabilidade de um acidente de uma pessoa que voa aeronaves, foi de apenas 0,00001%. E mesmo em caso de acidente menos de 5% do número total de passageiros a bordo morre. Em muito mais pessoas morrem e acidentes de carro os sobreviventes neles são muito mais baixos. Mas nós, no entanto, não temos medo andar de carro.
Postado por Klim Podkova
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