Foto de fontes abertas
Após o Boeing-787 da Virgin Atlantic acidentalmente acelerado contra o vento em velocidade supersônica, a mídia mundial se intensificou falou sobre quando no século XXI haverá um passageiro avião realmente capaz de atingir a velocidade de cruzeiro mais um Mach.
Mas parece que no mundo nenhum país está com pressa de liderar nesta área de progresso tecnológico. Pelo menos para repórteres foi possível dar à luz apenas as informações de que em 21 de fevereiro deste ano é possível considerar o início do desenvolvimento de uma aeronave supersônica do século 21, e A startup americana Aerion agora está envolvida nisso, contando com conhecida empresa de aeronaves Spirit AeroSystems. Será Aeronaves AS2 capazes de atingir velocidades até Mach 1.4, e sua principal vantagem será o “silêncio”, capaz do máximo nivelar o efeito de superar a barreira do som com similar por aviões (Concord e Tu-144), que antes de mais nada aviões de passageiros supersônicos do século passado ineficaz.
Foto de fontes abertas
É verdade que será um avião relativamente pequeno, Concebido para apenas 12 passageiros. AS2 terá o seguinte parâmetros: 52 metros de comprimento e 6,7 de altura, envergadura de 18,6 metro. Seu peso de decolagem não excederá 55 toneladas. Então, o que falar sobre a criação de uma aeronave supersônica de passageiros XXI século é muito cedo. Além disso, mesmo o atual apenas o projeto iniciado, é, como se costuma dizer, estágios de promoção. E algo de valor sairá desse empreendimento ou não, ninguém ainda entende.
Por assim dizer, os Estados Unidos se tornarão o líder na criação aviões de passageiros ultrarrápidos, enquanto é muito cedo …
Aviões
