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Não importa o quanto os engenheiros tentem tornar o navio inafundável, cada Dezenas de navios perecem por ano. Naufrágios com mais frequência são elementos e os chamados fator humano. O mar também não perdoa erros, sem negligência. No entanto, às vezes os navios morrem em tais razões surpreendentes de que resta apenas dar de ombros: acontece assim é! A razão do naufrágio é a queda do meteorito Bark O Eclipse estava vindo de Newcastle para San Francisco. No 84º dia da noite, o navio estremeceu, houve um rugido terrível. Este é um meteorito quente do tamanho de uma cabeça humana, caiu em um navio e o perfurou completamente e completamente. Um incêndio começou no porão, a água derramada no buraco. Quatro nem um dia sem descanso, a equipe lutou por sua salvação. Fogo conseguiu colocar para fora, mas para fechar um buraco – não. Capitão deu comando deixe o Eclipse. 16 pessoas entraram no barco. Para a costa mais próxima eram 900 milhas. No 18º dia, os 13 velejadores restantes desembarcou na costa de uma das ilhas havaianas. Se você pensa que este caso é único, então não. Veleiro perfurado por meteorito “Sagitário” afundou tão rapidamente que a equipe mal teve tempo para isso para sair. Alguns dias depois, os marinheiros pegaram um navio inglês. Antes do início da Segunda Guerra Mundial, um meteorito quase se tornou uma causa a morte do cargueiro holandês “Ocean”. “Presente” celestial caiu a poucos metros do navio. A onda quase derrubou o navio. A água ferveu e o navio estava envolto em uma nuvem gás venenoso estranho. Pessoas sufocando caindo, rolando convés, alguns convulsionados. Felizmente, isso continuou não por muito tempo: um vento forte afastou o gás. Esses casos se tornaram conhecidos. porque havia testemunhas vivas. E quantos navios porque meteoritos foram para o fundo com as tripulações? Joker Iceberg B 1893, o navio canadiano Porschio navegou de St. John para New Brunswick. Quando o horizonte apareceu brilhando ao sol iceberg, os passageiros começaram a pedir ao capitão para se aproximar admirar esse espetáculo. E uma jovem senhorita perguntou isso … E o capitão, em vez de segurar o bloco de gelo o máximo possível além disso, para deleite dos passageiros (e da jovem senhorita) enviaram o navio direto para o precipício de gelo. Quando o iceberg estava a cerca de 70 metros de distância, o gigante do gelo de repente começou a rolar lentamente. Capitão não e conseguiu ofegar, como o Porschio foi levantado acima da água, em o topo da montanha gelada, golpeando impotente o ar com parafusos. (Quem acredita que as histórias do capitão Vrungel – uma bicicleta limpa?) tudo é bem rápido e seguro: o iceberg fez outra rotatividade e devolveu o Porschio ao oceano. Sobreviventes de horror mortal os passageiros ficaram emocionados agora: ficaram ainda mais Como esperado, os marinheiros voaram com o capitão, não tímidos nas expressões, e ele ele ficou cinza nesses poucos minutos. Mas sempre existem tais “aventuras” terminaram em segurança? Ataque de baleias A caça à baleia sempre foi considerada perigosa. Os marinheiros sabiam que a baleia forte perigoso, e a luta contra ele nem sempre termina na vitória do homem. Em 1819, o americano Essex caçou baleias no Pacífico. O cachalote de 70 toneladas não queria se tornar presa, mas ele próprio se tornou um caçador e atacou o navio. Acelerando, o leviatã subaquático atingiu o submarino parte do navio. Na terceira tentativa, o cachalote atingiu o lado, o navio afundou. Das 20 pessoas, menos da metade sobreviveu. Em 1850, os baleeiros “Ann Alexander” arpoou a baleia. Incapaz de me afastar, baleia-se foi para a ofensiva e bateu a cabeça sob a popa. Whalers Ann Alexander “ficou sem presa e sem navio. Os marinheiros de Essex e “Ann Alexander” teve sorte: eles foram salvos. Marinheiros de outros baleeiros navios poderiam carregar muito menos. Casos de ataques de baleias a navios não é incomum, e entre as baleias existem verdadeiros maníacos assassinos. O protótipo do cachalote Moby-Dick, Moha-Dick de 25 metros de altura, durante 39 anos, permitiu no fundo, dois navios grandes, quatro escunas, três barcaças, dezoito baleias. Borboletas … Em 1913, alemão o navio de carga “Adler” não chegou ao porto de destino. Capitão e a equipe chegou lá por terra. O capitão informou que o navio afundou. Quando perguntado o que causou a morte, ele jogou com raiva por entre os dentes: “Borboletas!” “Adler” andou pelas águas do Golfo Pérsico na área, repleta de recifes. Ao meio-dia, uma nuvem estranha tomou conta do céu e borboletas começaram a embarcar no navio. Centenas, milhares, dezenas de milhares – milhões! O capitão ordenou hidrantes e extintores mas isso não salvou a situação. Centenas de borboletas cobrindo janelas de observação a ponte do capitão, deixou Adler cego. Perdida orientação navio sobrevoou os penhascos. Todos os casos descritos, certamente incrível. Mas se alguém pensa que tem “surpresas” viagens marítimas e são limitadas, então ele está profundamente enganado. Para ser continuado.
Incêndios na água dos icebergs
