Segundo relatos da mídia, há uma semana uma pessoa não identificada foi vista sobre Ulyanovsk drone, presumivelmente militar. Ministério de acordo com várias fontes, o fato de o vôo negar ou não comentários, a indústria aeronáutica também não está relatando nada significativo. O incidente ocorreu, como segue a publicação Jornais Kommersant, há uma semana, 17 de fevereiro. Testemunhas voo de um piloto de aço zangão não identificado de um par de aeronaves de Ulyanovsk Clube voador DOSAAF. O objeto surgiu na margem esquerda do Volga acima da vila Arkhangelsk, em frente a Ulyanovsk. 
Foto de fontes abertas O drone, segundo os pilotos, foi bastante grande: o tamanho de seus próprios carros (L-29 tcheco “Golfinho”), o peso é estimado em três toneladas. Altitude 2100 km, velocidade 500 km / h O objeto perigosamente próximo à aeronave, eles mudaram de rumo e se separou dele. Drone estimado caiu para 500 metros e seguiu para sudoeste em direção a Penza, desaparecendo das telas radares. O incidente causou uma explosão de descontentamento civil aviadores. “Não é normal quando esse tolo é desconhecido empalhado, varre a uma velocidade tão quase milionésima cidade na zona de vôo do aeroporto de Ulyanovsk, onde neste momento aviões de pouso também chegaram “, – cita Kommersant Chefe do clube voador de Ulyanovsk, DOSAAF Vladimir Dvoryaninov. Como o UFO se parece com a pergunta mais descritiva aparelho com as palavras dos observadores: “com asas encurtadas”, “semelhante ao foguete voador. “Nenhum deles sendo desenvolvido na Rússia e mostrado ao público de uma maneira ou de outra grande militar drones não se encaixam nessa descrição: UAVs modernos Esse tamanho geralmente desenvolve asas de grandes proporções, que são impressionantes e não permitem descrever o dispositivo como um “foguete”. Ele não parece uma “asa voadora”: mesmo que o “MiG” drone “Skat” já sabia voar, confundi-lo extremamente com um foguete difícil, como carros americanos de layout semelhante. Mas essa descrição é muito semelhante aos jet drones Projeto soviético – digamos, no complexo “Vôo” do Tu-143 / Tu-243 (Voo D). Ou para direcionar complexos com base neles. Digamos que o Tu-243 tem um comprimento superior a 8 metros, o que, tendo em conta os erros de observação É bastante comparável com o comprimento de quase 11 metros do L-29. O Tu-141 “Swift” é ainda maior, com a preservação do foguete “exterior”. Em de qualquer forma, isso nada mais é do que especulação, considerações gerais. Militar o fato de qualquer voo nesta área ser negado com força, indústria é silenciosa. Isso é ainda mais interessante, pois a questão, julgando pela forma como foi apresentada na imprensa, apenas interessou aviadores civis. Além disso, de acordo com o mesmo Kommersant, FSB, cujo interesse só pode ser entendido no contexto do complexo eventos chamados “proteger segredos de estado”.
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