Os caprichos do tempo se transformaram em problemas para muitos russos regiões – as principais notícias dos últimos dias. Mas o inverno é apenas começou. Quais são as previsões futuras dos meteorologistas? 
Fotos de fontes abertas Neve, chuva, gelo e imediatamente positivo temperatura O calendário do início do inverno na Rússia Central acabou sendo com caprichos. Em Moscou, a forte nevasca novamente levou a gigantescas engarrafamentos. Nas estradas sofridas da capital, bem como no final da última semanas, congestão grave se formou. Em Moscou e região – aviso de tempestade. Sobre o território da Rússia, de acordo com o centro “Antistychia” no Ministério de Emergências, 6 ciclones, 3 anticiclones e frentes atmosféricas. Eles são culpados por problemas climáticos. Um de ciclones já atingiram a Rússia Central. Com ele apenas – As mesmas reservas de neve, chuva e vento forte. Primeiro ele a propósito, andou pelos Balcãs. Agora o tempo está piorando – em Bryansk, Regiões de Voronezh, Kaluga, Kursk, Smolensk, Oryol. Mas a região metropolitana está quase no coração desse turbilhão atmosférico, para que as quedas de temperatura continuem. Possibilidade de corridas de cavalos pressão atmosférica. No entanto, a quantidade de neve que foi para Moscou, o suficiente para complicar mais uma vez movimento. A queda de neve levou a numerosos acidentes menores em as estradas. E então os engarrafamentos chegaram. Terça-feira de manhã O serviço Yandex pintou seu cartão nas cores vermelho e amarelo. Novamente – 9 pontos de 10 possíveis. A cidade se levantou como se no cenário do passado quinta-feira. Já blecaute familiar no MKAD com a participação de caminhões. Com dificuldade Anel de Jardim e rodovias que levam da região para centro. Na rodovia Leningradskoye, o engarrafamento durou quase 20 quilômetros. É como se outros estivessem infectados na cadeia com engarrafamentos. regiões. Essa queda de neve em Nizhny Novgorod não é vista há muito tempo. Os engarrafamentos na cidade foram provavelmente atribuídos primeiro a 10 pontos em 10 para a escala Yandex. O tráfego mais difícil estava nas pontes através do Oka. Sob controle especial, eles pegaram a estrada M7, que corre através do centro da cidade e das principais áreas. Moradores se mudaram por metro – o tráfego de passageiros aumentou seriamente. Uma situação difícil – e na região de Tula. Havia 30 sem eletricidade no dia anterior. prédios de apartamentos e parte da vila de Khomyakovo. Por prévia versão, a causa foi o acidente na subestação de Perekopskaya. Em Pskov – também interrupções na fonte de alimentação. Sem luz – cerca de 7,5 mil a pessoa A neve molhada provocou quebras nas linhas de energia. Foram desenergizados 8 objetos socialmente significativos. A nevasca ficou e para Vladivostok. Chuva e neve complicaram muito o trabalho das equipes de ambulância ajuda. O aeroporto opera com tempo real. Devido à tempestade cancelou o movimento de balsas marítimas. Também foi decidido proibir entrada na cidade para veículos pesados.
A queda de neve causou engarrafamentos em Khabarovsk. Quase ônibus interurbano paralisado, tráfego limitado na rodovia federal Khabarovsk-Vladivostok. Hydrometcentre alerta para o aumento do vento e novas tempestades de neve. Um pouco mais sobre Região de Tver e a rodovia federal “Rússia”. Ela apenas conseguiu se recuperar após um colapso da estrada, quando um novo chegou queda de neve. O movimento foi novamente obstruído. No próprio Tver reduzido rotas de transporte público. As áreas remotas acabaram sendo quase cortado. Quanto o congestionamento histórico custará aos negócios? na pista M10, a Forbes contou. Em um artigo intitulado “Golden engarrafamento “com referência à International Automobile Association publicação das transportadoras informa que uma hora de inatividade de caminhões pesados um caminhão custa até US $ 20 (considerando os lucros perdidos). Então Assim, as perdas totais de apenas empresas de transporte são estimadas em 5-6 milhões de dólares. No entanto, somente isso pode custar às operadoras não limitado. Forbes recorda proposta do vice-primeiro-ministro Dmitry Rogozin regista legislativamente o dever dos proprietários caminhões para monitorar a borracha e ter correntes especiais no arsenal sobre rodas. Esse reequipamento de um caminhão pesado pode custar de milhares de dólares – até três. Com o número total de tratores no país cerca de 60 mil. Acontece que a solução custará transporte empresas pelo menos US $ 60 milhões. Mas os danos do clima tentando descobrir não apenas na Rússia. Eventos climáticos – e em Europa. No Reino Unido, o inverno pode ser o mais frio últimos 100 anos. Eles prometem menos 20. Na Romênia – fortes chuvas com vento estridente. Na estação nuclear local teve que parar um dos reatores. Quanto tempo será gasto em reparos ainda não está claro. No sudoeste da Suécia – centenas de pequenos acidentes e engarrafamentos de vários quilômetros. Existem tantos acidentes na Polônia. Na lista dos mortos – já com cinquenta a pessoa Na Bélgica, uma nevasca levou a um verdadeiro caos nas estradas. Forte nevasca quase paralisou as principais rodovias da província Antuérpia. Portanto, os problemas nas estradas no inverno acontecem não apenas em Da Rússia. Embora, é claro, tenhamos mais experiência em lidar com consequências da queda de neve. Em geral, de acordo com as previsões meteorológicas, o atual o inverno será “o mais frio em 20 anos”. É verdade que vale a pena esclarecer: geadas extremas não são esperadas. Apenas nas últimas décadas do inverno tinham o chamado “caráter órfão”, isto é, eram quentes e mais como o outono. Este ano eles prometem sem isenções. Inverno estará nevado, embora com diferenças de temperatura.
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