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A história do cargueiro “Milena” ainda é uma das mais surpreendente entre outras histórias relacionadas a movimentos em hora. Em 1983, o navio falhou no século XVII, onde estava atacado por piratas. Desaparecimento estranho e aparência repentina navio de carga 12 de julho de 1983 o navio de carga deixou Colombo (Ceilão) e foi para Bombaim. O navio foi liderado por William Tooker, capitão com 20 anos de experiência com a reputação de velejador de luxo. Ativado o navio estava em perfeita ordem, a equipe estava bem treinada. Cada Eu pessoalmente selecionei um marinheiro em Tuker e sua composição não mudou no passado 7 anos O capitão e a equipe estavam orgulhosos de sua alta reputação entre cargueiros e tentou manter a marca. Saindo para o mar, Milena manteve contato com a costa por várias horas, mas de repente interrompido. Navios da costa foram enviados em busca de um cargueiro segurança, a aviação está envolvida. O navio desapareceu sem deixar rasto. E depois por mais de três meses (24 de outubro), um navio de carga emergiu da inexistência e entrou no porto de bombardeios. Explicação inexplicável Representante de uma companhia de armadores, primeiro expressando incondicionalmente a alegria da “ressurreição” do navio, depois explodiu em xingamentos e exigiu uma explicação do capitão, onde o graneleiro desapareceu até 3 meses. “Não ficamos em lugar nenhum por uma hora. Além disso, no caminho foram atacados por piratas! Lute contra o ataque, salve o navio e load! “O representante da empresa respondeu a esta explicação bastante previsível: “Inapto, Tooker. Você está demitido.” No entanto tuker não reconciliado. Ele exigiu uma investigação oficial e recuperação em serviço. William entrou com uma ação por reparação danos não pecuniários e declarou que, em apoio a tudo o que foi dito pronto para fornecer evidências. Versão do Capitão Tooker Poe de acordo com o capitão, em 12 de julho, por volta das 14h02, o mais forte voou para um navio de carga uma enxurrada. Quando o céu se acalmou, um veleiro surgiu no lado esquerdo. Quando ele alcançou Milena, eles voaram a bordo de um graneleiro ganchos e homens barbudos em moletons de couro com sabres nas mãos caiu no convés. A equipe lutou com ganchos. Incluído mangueiras, extintores de espuma foram utilizados. O resultado da luta decidiu Fuzil de Thompson, que o capitão guardava em um cofre exatamente por aqui estão os casos. Os piratas recuaram. No convés estava o cadáver de um dos atacantes. 
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O pirata morto estava vestido com calças de estopa, um colete de pele por dentro, Cintado com uma faixa, nos pés – botas de couro. Médico do navio examinou cuidadosamente o corpo e encontrou inúmeras cicatrizes nele. Sabão, pasta de dente e navalha para o ladrão claramente não eram familiares. O capitão ordenou que o cadáver fosse colocado na geladeira, roupas e armas escondido em sua cabine. Em menos de meia hora, o navio bateu novamente na tempestade. Saindo da barragem, o capitão contatou Bombaim para relatório sobre o incidente e fiquei muito surpreso ao saber que “Milena” já está faltam três meses. Em evidência de sua história o capitão forneceu as roupas e o cutelo do pirata morto. Corpo incompreensível imagem desapareceu do congelador. Investigação Os assuntos fornecidos pelo capitão Tucker reuniram os especialistas. Quanto às roupas, eles concluíram que o corte das calças e do colete corresponde aos estilos dos séculos XVI-XVII. Explorador Cutelo metalurgistas dizem que armas fabricadas com tecnologia 200 anos atrás. Traços de embarque foram encontrados em Milena ganchos. O equipamento do navio atestou que o navio não está em lugar algum Não demorou, foi sem parar. Possibilidade de abrir dispositivos para corrigir seu testemunho, os especialistas rejeitaram completamente. O tribunal estava em uma situação difícil. Logicamente, ele teve que reconhecer toda a história do delírio e enviar o capitão junto com todo equipe em uma clínica psiquiátrica. Mas não há opinião de especialista não se encaixava na versão esbelta do embuste. Caso encerrado perguntas permaneciam No final, o capitão e a empresa chegaram a acordo amigável: Tooker continua a trabalhar na empresa e se retira seu processo. William Tooker voltou a sua nave, com segurança navegou nele por mais alguns anos, aposentado. Oh estranho Não gostei de falar sobre incidentes e, se alguém levantou esse tópico, ele disse que as coisas aconteceram com muitos marinheiros ainda piores. Somente eles não falam sobre isso. Sim, e ele, se não tivesse sido demitido também manteria a boca fechada.
