O fenômeno da “premonição do desastre” ou o presente previsão de eventos futuros

FenômenoFoto de fontes abertas

“Um mau pressentimento” – quem não o conhece? Ansiedade obscura supera pela manhã e quando surgem problemas, apenas suspiro: “Foi assim que me senti!” Estamos tão acostumados a isso que até não estamos surpresos e não tentamos pensar no óbvio: cada o homem tem a capacidade de prever o futuro, pelo menos problemas com certeza.

Antecipação de eventos futuros. Oportunidade de sorte?

11 de setembro de 2011 como resultado de ataques terroristas desabaram Torres do World Trade Center. Matou mais de 2750 pessoas. No entanto, poderia ter havido muito mais vítimas.

O escritório em que Greer Epsteny trabalhava ficava no 67º andar. Naquele quase de manhã, ele olhou estupidamente para a tela e não viu nada: a cabeça perfurou o pensamento “você tem que ir comprar cigarros!” Greer não era um fumante pesado e poderia fazer sem cigarros inteiros dia E naquela época ele não sentia muita vontade de fumar, mas o pensamento “você tem que ir comprar cigarros!” entupiu todo mundo. Carta luta, ele se levantou: “Eu vou fumar.” Ele deixou o prédio para alguns minutos antes do avião colidir com ele.

Bill Trinkle era um funcionário exemplar, mas estava atrasado naquele dia – Eu brinquei com minha filha. Ele sabia o que o ameaçava estar atrasado, mas em Naquela manhã, tudo isso lhe parecia não importante e ele não estava com pressa, como se previu eventos futuros. Bill Trinkle também sobreviveu.

Monica O’Leary, um dia antes da tragédia, de repente decidiu se separar trabalho e conseguiu demissão no mesmo dia às custas do escândalo. De manhã no dia seguinte – 11 de setembro, ela não trabalha mais no World shopping.

8 de março de 2014 Boeing 777 de uma empresa da Malásia que voa de Quaoa Lumpur em Pequim desapareceu. Antes da partida de 5 pessoas, já que estavam no aeroporto, por várias razões, não o escalaram placa.

24 de março de 2015 no sul da França Airbus A320 caiu Companhias Aéreas da Germanwings. No momento do acidente, havia muitos lugares vazios – os jogadores da equipe sueca “Dalkurd FF” nos últimos momento decidiu voar outro vôo.

Padrão estranho

William Cox, parapsicólogo americano não acreditava em destino cego e apenas pegou e levantou as estatísticas de 28 acidentes ferroviários. Verificou-se que o número de passageiros em trens que sofreram um acidente, sempre foi menos do que o habitual!

Estudos semelhantes foram conduzidos pelo sociólogo americano James Staunton. Ele estudou os dados de vítimas de 200 ferrovias e mais de 50 acidentes aéreos. Descobriu-se que trens e aviões, com mais de 76% de passageiros, nunca se enquadram acidente. Ou melhor, um grande número de pessoas se recusa a ir para treinar ou voar em um avião que já está condenado à morte.

Staunton conversou com muitos “sortudos” que escaparam desastres. Todos os sobreviventes acreditavam que foram salvos da morte caso. Um teve dor de dente antes da viagem, o outro apreendeu estômago, o terceiro caiu do nada e dobrou a perna, etc. E tal houve muitos casos. Trens e aeronaves marcados com morte partiu do avental, subiu ao ar apenas 60%. A diferença de 15% não pode ser chamada de aleatória.

Perda de habilidade na previsão de eventos futuros

James Staunton foi o primeiro a falar do fenômeno. “presságio de desastre.” Qual é a sua base? Existe uma versão que o mundo inteiro é uma informação ilimitada espaço. Foi dele que os gênios colheram suas idéias, à frente de tempo – Leonardo da Vinci, Nikola Tesla, etc.

Mas as pessoas comuns não recebem acesso a esse “banco de conhecimento”. Mais Além disso, uma vez que uma pessoa era usuário regular desse “biblioteca de informações”, porque a capacidade de “perguntar” sobre as consequências deste ou daquele passo eram uma questão de sobrevivência humanidade como espécie.

Alguns computadores celestiais analisaram terabytes armazenados informações e emitidas a pedido de uma pessoa uma previsão de possível desenvolvimento eventos.

O tempo passou e o valor dessa habilidade, chamada intuição, diminuiu – uma pessoa tornou-se cada vez mais dependente de condições externas, ele tornou-se cativo do sistema social. Ele é cada vez menos ouviu sua voz interior. Aqui vai para Regimento de expedição perigosa. Mesmo que a intuição sugira que a campanha terminará em morte – é impossível recusar: o oficial não está sacrificará sua honra e o soldado será enforcado em caso de deserção. A voz interior falava cada vez mais silenciosamente e estava quase silenciosa.

Mas, como vemos, a capacidade de antecipar eventos futuros não se perde finalmente Nos momentos em que a vida está em jogo – intuição “acorda” e faz você abandonar a decisão prejudicial. Resta apenas aprender a gerenciá-lo e desenvolver como desenvolver o corpo. E então os vapores, trens e aviões sairão completamente vazios, ou não para ir a todos.

Postado por Klim Podkova

Nikola Tesla Time Aircraft

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