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Um fenômeno tão surpreendente como a clarividência é bom para todos familiar. Além disso, somos todos clarividentes pelo menos uma vez em nossas vidas – quando a intuição de repente se liga, e uma pessoa sabe disso assim deve ser feito, mas assim – em nenhum caso. Mas pode uma pessoa sem qualquer meio técnico para ver o que está por trás o horizonte? Claro que não, todos dirão. E cometer um erro, porque um caso tão único foi registrado de maneira confiável.
Isso aconteceu no distante século XVIII. Em 1739 ele nasceu uma pessoa incrível – Etienne Bottino. Ele ficou famoso pelo fato de que aprendeu a prever a aparência de navios em portos sem qualquer aparelhos. Como ele conseguiu, ainda não foi resolvido.
Olhando para o futuro, digamos que ele recebeu o apelido, que em a linguagem moderna pode ser traduzida como “homem-radar”. Clarividência em sua forma pura, isso não pode ser chamado – porque não importa o que mais, exceto nos navios, o presente de Bottino não se estendeu.
Informações biográficas detalhadas sobre Etienne Bottino não são preservado. Na língua russa não havia informações sobre ele até meados do século XX, até o livro da África do Sul escritor Lawrence Green “Ilhas não tocadas pelo tempo”. É conhecido apenas que Bottino nasceu em uma pequena cidade de Santoso perto Anjou – uma pequena cidade francesa no centro da França. Em enquanto estudava no Lyceum, ele mostrou brilhante matemática habilidades graças às quais ele entrou facilmente Escola Politécnica de Nantes, na cidade portuária localizada na um dos maiores rios da França – o Loire. Após a graduação Bottino foi servir na Marinha Francesa e foi enviado ao arsenal marítimo de Brest como engenheiro marítimo.
Então, inesperadamente para muitos, Etienne deixou a França e partiu para a ilha distante das Maurícias, a maior do grupo Mascarene ilhas no oeste do Oceano Índico e depois incluídas composição do Reino Unido. Naquela época, a ilha se chamava Ile de France.
Em Port Louis, em uma pequena guarnição francesa, Bottino chegou 1764 (de acordo com outras fontes – em 1763). Expressando moderno idioma, foi uma viagem de negócios típica. Embora a cidade de Port Louis, onde a guarnição foi localizada, era o centro administrativo do exterior Departamento, a vida não está em pleno andamento. Era bem possível dizer que até as moscas morreram de tédio. Portanto, à noite os oficiais geralmente se reuniam, passando pouco tempo com cartas e vinho. O novo engenheiro evitou sua empresa barulhenta, preferindo passe todo o seu tempo livre sentado na praia e olhando para o mar longe. “Ele deixou sua amada mulher na França e agora anseia por ela “, decidiram seus companheiros e, finalmente, encontrando uma explicação O estranho comportamento de Bottino perdeu todo o interesse no insociável para um engenheiro.
Apenas alguns meses se passaram, e Bottino o fez falar sobre você mesmo, e em cada esquina. Ele começou a prever quando e quais navios virão para Port Louis. No começo, ninguém acreditou nele, mas quando ele previsões começaram a se tornar realidade, moradores da cidade e oficiais da guarnição explicou isso por coincidência. Então irritado Bottino convidou os oficiais a apostar. E o que é incrível é praticamente sempre os venceu. Havia algum mistério misterioso nele, embora línguas más afirmassem que o assunto era impuro: não de outra forma o diabo ajuda o engenheiro. Mas tanto aqueles como os outros estavam enganados.
Mesmo durante sua estadia na França, em Brest, Bottino em 1762 surgiu com um inesperado, mas, como se viu posteriormente, uma ideia completamente brilhante de que se mudar para o mar navio que se aproxima da terra deve produzir na atmosfera algum efeito, algumas mudanças específicas, de alguma forma influenciar. Portanto, se você aprender a reconhecer essas alterações, então será possível aprender com eles sobre a abordagem do navio quando ele ainda estiver localizado muito além do horizonte. Etienne decidiu verificar sua teoria em prática e começar a treinar. Mas o tempo está bom A costa do Atlântico, onde fica Brest, não era muito adequada para para verificar esta hipótese por observação. Talvez apenas o desejo de testar a hipótese foi o motivo para registrar um relatório sobre transferindo para a ensolarada ilha das Maurícias? Enfim, mas a dele o pedido foi concedido.
As observações de meio ano do céu sem nuvens das Maurícias permitiram o engenheiro não apenas para verificar a validade de sua hipótese, mas também desenvolver métodos para detecção de embarcações no exterior. Através de por um tempo ele já podia prever quando o navio entraria porta No entanto, também aconteceu que, apesar da previsão de Bottino, o navio não chegou a Port Louis. Nesses casos, ele pensou que sua hipótese está errada, uma vez que tais erros irritantes acontecem, e até quase perdeu a fé em seu talento. Mas com o tempo, o engenheiro encontrou uma explicação para isso. Aconteceu quando na atmosfera você pode era ver sinais do aparecimento de um navio no oceano em algum lugar distante no horizonte, mas então ele seguiu seu curso nas Maurícias Madagascar ou reunião.
Mas o “radar-homem” aprendeu a determinar o número de navios à vela e até a nacionalidade deles. Isso é absolutamente incrível! Assumindo que as menores mudanças na atmosfera de seu corpo poderiam de alguma forma consertar, então adivinhe a nacionalidade vibrações do ar? .. Ficção!
Em 1780, Bottino escreveu sobre suas incríveis habilidades. o então ministro da Marinha da França, marechal de Castries. O ministro ficou interessado em presentear seu compatriota, imbuído de confiança nos talentos incomuns do pesquisador e deu a ordem por dois anos para registrar todas as observações de incrível pessoa. Ele se perguntava com que frequência as previsões se tornavam realidade.
A primeira previsão registrada de Bottino refere-se a 15 Em maio de 1782, o Radar Man informou que três estavam se aproximando da ilha navios que realmente pareciam ao largo da costa das Maurícias 17, 18 e 25 de maio. Um mês depois, o francês anunciou que esperava a chegada uma flotilha inteira e, como sempre, não se enganou: alguns dias depois os navios do esquadrão francês, detidos, apareceram no horizonte calma.
A seguinte previsão registrada data de 20 de julho do mesmo ano. Naquele dia, o tempo na Ilha de França estava bonito. Bottino olhou para a distância esticada diante dele sem limites oceano, e centenas de olhares indiscretos o espiavam. Aqui está ele, como se acordando, deu alguns passos e gritou alto: “Entendo, entendo eles! Em cinco a seis dias eles entrarão no porto! “. Espectadores satisfeitos em premonições de reuniões iminentes começaram a divergir. E de fato alguns dias depois, um esquadrão francês apareceu no horizonte. É verdade que não depois das cinco ou seis, mas depois das nove – ela foi novamente detida em maneiras calmas.
Mas uma vez ele foi quase acusado de charlatanismo quando “homem-radar” anunciou que o oceano logo aparecerá inteiro quinze navios. Mas eles nunca apareceram no horizonte. Over Bottino já estava começando a provocar, especialmente se vangloriando dele detratores e uma nuvem de pessoas invejosas. Mas logo eles tiveram que engolir línguas, pois mais tarde ficou claro que Etienne não cometeu um erro – apenas o almirante do esquadrão, no qual era exatamente quinze navios, decidiu não ir para as Maurícias e foi para Índia
Após previsões tão surpreendentes, Bottino tornou-se incomum uma pessoa popular nas Maurícias. E ele imediatamente decidiu tire vantagem do seu sucesso. Por descobrir os segredos de seu presente Etienne exigiu 100 mil libras ao governador da ilha de Le Brillin e uma pensão anual de 1300 libras pelo fato de que de 1778 a 1782 ele previram a chegada de 575 navios alguns dias antes de sua aparição em o horizonte. No entanto, o governador não ficou nem um pouco inspirado na idéia do francês. Ele era uma pessoa muito limitada, e a descoberta de Bottino parecia ele bruxaria. E, consequentemente, não alocou dinheiro. Seus seguidores servis começaram a ridicularizar de todas as maneiras “charlatão, o feiticeiro.”
“Essas pessoas”, escreveu Bottino, “cujas ações não têm vislumbre pensamentos, não acredite em nada, duvide de tudo, exponha tudo dúvida, dizendo que eu sou um charlatão, e que eu não posso ser. Sou forçado a viver entre esse povo ralé, estúpido e cruel, atolados na rotina, percebendo com hostilidade qualquer descoberta e até notícias, pelo menos um pingo caindo fora de seu próprio primitivo compreensão do mundo … ”
Enlouquecido pelo ridículo de um dos ratos burocráticos, quando eu fui ao escritório de funcionários e provei tudo prático o benefício de sua descoberta, Etienne o rejeitou e, por ordem de Governador foi enviado ao Ceilão (Madagascar), onde foi submetido privação severa e quase morreu de fome.
A propósito, os historiadores descobriram o fato da referência de Bottino ao Ceilão recentemente. Ele não viveu muito tempo no Ceilão, e lá foi visto por um dos editores do livro “Uma Nova Biografia de Contemporâneos”, publicado em 1827 O terceiro volume de extensos trabalhos afirma que Bottino estudou na Noções básicas de hipnose no Ceilão na chamada escola de magnetismo animal e se comunicava com os índios que “podiam fazer milagres” (de memórias do próprio Bottino).
E aqui está o que ele escreveu sobre si mesmo: “Caro público, você pode se lembrar meus experimentos feitos em junho de 1793 com uma grande concentração o povo, bem como o “Societe püpuler” organizado de Port Louis em Maio de 1784. Isso não me salvou de ataques de indivíduos, mas a saber: eles zombaram de mim quando previ a disponibilidade navios perto da ilha, mas eles não vieram. Pista simples: eles não estavam indo para a nossa ilha! ”
Etienne Bottino, o novo governador das Maurícias, Suyak. Em contraste do ex-antecessor idiota, o novo governador é sério reagiu às atividades misteriosas de Bottino, retornou ao seu antigo posto de trabalho e convidou-o a transmitir regularmente suas previsões para gabinete do governador.
Bottino agora não duvidava completamente de seu talento, que desenvolvido através de inúmeras experiências e tinha certeza de que fez uma descoberta real. Portanto, Bottino decidiu tentar a sorte em casa na França. Suyak escreveu a Bottino uma carta de recomendação para Marshal de Castries, em que ele escreveu que Bottino é capaz de estabelecer a proximidade dos navios para a ilha por 300, 400 e até 600 milhas náuticas e acrescentou que nos últimos quinze anos ele previam regularmente o aparecimento de navios três a quatro dias antes de Chegada.
Navegando em um navio para a França, Bottino, além de escrever, tinha Estou com o certificado do chefe de serviços de engenharia da ilha Maurícia, certificado do advogado geral da ilha das Maurícias, general Comissário de Port Louis, Relatório do Almirante Soufren, confirmando a confiabilidade de suas previsões surpreendentes e maior o valor da nauscopia. “Nauscopia”, ou visão do mar, Bottino chamou o que ele estava fazendo – das palavras gregas naus – “navio”, e skopein – para “ver”.
Durante a viagem, Etienne descobriu que, estando no navio, ele também pode determinar a distância do navio ao solo e outras navios no oceano antes que eles apareçam à vista. Então ele adivinhou o aparecimento de 27 navios que se aproximavam. Bottino salvou duas vezes o seu navio “Fier” da morte. A primeira vez que ele avisou o capitão que para a terra, não visível a olho nu, não mais que 30 ligas (liga marítima – a unidade de comprimento no Reino Unido é de 5,56 km). “O capitão disse que não pode ser”, escreveu Bottino. No entanto, tendo examinado cuidadosamente os cálculos de navegação, fui obrigado a admitir que um erro se arrastava neles e imediatamente mudou de rumo. (À frente não era terra, mas recifes. – OB). Ao longo da jornada determinou a terra três vezes, uma vez a uma distância de 150 léguas “.
A segunda vez que o capitão mudou de rumo quando Bottino avisou ele, que os navios dos corsários ingleses vão em direção.
A França conheceu o “homem do radar” friamente. Bottino procurou encontro com o Ministro da Marinha, mas o público nunca ocorreu. Obviamente, detratores das Maurícias tentaram. Botino e a situação política no país impedida: a monarquia viveu nos últimos dias, nuvens de trovões franceses se aproximavam a revolução e as autoridades não estavam à altura dos “truques” dos pouco conhecidos pesquisador. Enquanto isso, Bottino de todas as formas entreteve o público de Le Havre, apostando em previsões de datas de chegada antecipada navios para o porto.
A imprensa o chamou de charlatão e bruxo, muitos Eles apontaram para Bottino com um dedo e riram.
Mas nem todos os jornais eram míopes. Um pouco mais tarde, em 1785, no jornal francês Mercure de France foram Trechos das Memórias de Etienne Bottino em nauscopias “.
A julgar pela imprensa da época, habilidades engenheiro colonial ficou interessado em um dos líderes dos jacobinos, Jean-Paul Marat, que, além de publicar o jornal “Friend of the People”, pedindo a derrubada da monarquia, escreveu então um tratado sobre física (Marat estava envolvido em pesquisas no campo da óptica). Mas aparentemente eles ainda não os encontraram. Mas Marat escreveu uma carta ao seu amigo Dali em Londres. E embora o próprio Marat seja bastante cético relacionado à descoberta de Bottino, em sua carta ele escreveu que “não negligencie os testemunhos de centenas de pessoas, certificados, que Bottino recebeu de altos funcionários “e manifestou a esperança de que uma avaliação imparcial fosse feita na Inglaterra sua descoberta.
Bottino teve a idéia de ir para a Inglaterra, ele esperava que em este país marinho apreciará o valor da nauscopia. Para Infelizmente, por várias razões, a viagem de Bottino não existe ocorreu.
Em 1793, Etienne deixou a revolução queimando no fogo França hostil e retornou às Maurícias. Lá ele continuou a surpreender as pessoas com suas previsões.
Mais tarde, serviu na Reunião, depois novamente nas Maurícias. No final de suas “Memórias de Nauskopiya” Bottino escreveu: “Eu me tornei outra vítima da rotina colonial distante, esquecida por Deus e pela ciência ilhas que sofrem com o despotismo dos funcionários. Se irritação e decepção irá causar a minha morte antes do que posso explicar minha descoberta, o mundo perderá por alguns um tempo de conhecimento da arte que honraria o XVIII século “.
O mundo não recebeu esse conhecimento. Etienne Bottino morreu na ilha Maurício, 17 de maio de 1813 aos 74 anos de idade, nunca abrindo sua segredos.
No entanto, nas Maurícias, Bottino encontrou seguidores. 22 Em novembro de 1810, um morador de Panplemuss, alguém Feyyafe, que trabalhava antes de Bottino, ele descobriu, afirmou, a frota inglesa, indo para a ilha. Feyyaf mais tarde reconhecido nordeste congestionamento de navios que se deslocaram em direção à ilha Rodriguez, mas não conseguiu determinar o número exato. Ele continuou observação e garantiu quando a frota se aproximava, embora ainda não tenha aparecido no horizonte.
Feyyafe foi para Port Louis. “Após 48 horas”, ele disse, “nós ver a frota inglesa. “O pânico entrou em erupção na cidade. Feyyafe” por a razão da disseminação de falsos boatos “colocados na prisão, no entanto apenas no caso, eles enviaram um navio para Rodriguez para descobrir o que havia lá acontecendo. Mas já era tarde demais. 26 de novembro, primeiro 20 e depois outro 34 navios da Marinha Real Britânica apareceram ao largo da costa Ile de France … Feyyafe liberado somente após a captura da ilha os britânicos. O historiador mauritano Pierre de Sornay acredita que o Feyyafe provavelmente foi o único que Bottino ensinou artesanato incrível.
Informações sobre o talento misterioso de Bottino estão contidas no Segredo memórias que servem para cobrir a história da República de 1764 a de nossos dias “. No 12º volume desta crônica peculiar da França XVIII c. existe uma entrada datada de 30 de abril de 1785: “Monsieur Bottino, antigo Funcionário da Companhia das Índias Orientais nas Ilhas Ile-de-France e Bourbon (Reunião – OB), acabou de publicar uma nota para o governo, em que ele insiste que encontrou um método de detecção física navios a distâncias de até 250 léguas (léguas marítimas são 5.556 km). Ele é abriu cerca de vinte anos atrás; … começou a relatar com antecedência sobre a chegada de navios, seu número e a distância da costa … Um dos mais Seus resultados impressionantes foram uma previsão da aparência de a frota inglesa, incluindo a corveta e a fragata, aproximou-se de dois dias depois. Esse fato foi mencionado por oficiais e almirantes que estavam na época. tempo nas ilhas “.
E aqui está um registro datado de 28 de julho de 1785: “Bottino em uma das letras explica suas habilidades fenomenais pelo fato de ele ter se formado no ensino médio magnetismo animal em Colombo, onde viveu e se comunicou com os índios, isso pode fazer maravilhas. Em Paris, sobre as habilidades de Bottino riu o conde M. de Sepor, que ridicularizou todos os hipnotizadores em geral. ” Enquanto isso, os fatos da adivinhação paróquia Bottino ou fechar passagem de navios foi confirmada no final do século XVIII – início do século XIX. relatórios de jornais e entradas de registros de navios.
Que tipo de presente Etienne Bottino tinha? Ele próprio é o seu segredo e não o revelou a ninguém – sem contar o Feyyafe e, de acordo com algumas informações, mais uma pessoa, e mesmo assim não completamente. Mas nas Maurícias preservou sua carta a Marat, que, em particular, afirma: “Um navio que se aproxima da costa produz um certo exposição à atmosfera, pelo que a aproximação pode ser detectado por um olho experiente antes de o navio atingir os limites visibilidade. Fiquei na ilha por apenas seis meses quando me convenci em sua descoberta, e só poderia ganhar experiência para que nauscopia tornou-se uma ciência genuína “.
Entre os documentos deixados por Bottino, há também uma explicação observe com a seguinte explicação: “visão” não é é o resultado de algum tipo de sentimento elevado – vigilância ou intuição extraordinária. Está associado ao monitoramento horizonte onde certas condições atmosféricas ou fenômenos meteorológicos notificando a abordagem navios ou terra.
Você só precisa ser capaz de diferenciá-los das nuvens e de outros formações atmosféricas. Minhas previsões foram favorecidas céu limpo e atmosfera clara que a maior parte do ano dominar a Ile de France “.
Os cientistas modernos apresentaram muitas hipóteses explicando O fenômeno surpreendente e misterioso de Etienne Bottino. De acordo com um dos hipóteses, uma previsão tão marcante de Bottino está associada a miragens tão freqüentes no mar. Às vezes, quando as camadas inferiores do ar resfriado, e a parte superior aquecida pelo sol, na fronteira entre eles um “espelho de ar” é formado. Aqui reflete muito distante objetos escondidos atrás do horizonte. Você só precisa “ler” esses reflexões freqüentemente fracas e obscuras. Nas Maurícias, favoráveis condições climáticas são especialmente comuns.
E o fato de que esses “espelhos” existem confirma pelo menos “Efeito Nova Terra”. Nos anos 1595-1597. para a busca pelo nordeste A expedição foi equipada com rotas da Europa para a Índia, China e Japão. Seu líder, Willem Barents, manteve um diário em que contribuiu com vários fenômenos naturais notados por ele. Entre outras coisas, há uma descrição invernada em Novaya Zemlya. Afirma que duas semanas antes a temporada de inverno viu o fim da noite polar no céu negro … o sol
Esse fenômeno tem sido repetidamente observado mais tarde na Antártica e O Ártico. Isso só pode ser explicado pela presença de “ar espelhos “.
E não apenas no mar um fenômeno semelhante foi observado. Francês o astrônomo Camil Flammarion no trabalho “Atmosphere” escreve sobre o terrível Fata Morgan, que apareceu para os moradores da cidade belga de Verviers 15 de junho de 1815 – a cavalaria correu pelo ar, disparando silenciosamente armas, infantaria estava se movendo para atacar. Naquele dia, a 105 km de Verviers a batalha de Waterloo começou …
Mas essa hipótese não retém a água, porque não retém a água. antes de cada evento, e especialmente antes de cada navio existe um “espelho de ar” ou véu de morgan. Mas assumindo que antes de todo mundo, por que eu não via mais nada assim ninguém ?!
A hipótese a seguir não exclui que Etienne Bottino tenha sido ajudado e as chamadas “nuvens mensageiras”, que muitas vezes observado no deserto do Saara. Os habitantes originais desses lugares – tuaregues – ao aparecer em um horizonte geralmente claro, pequenas as nuvens sabiam que uma caravana chegaria a eles em breve. E de fato algumas horas depois, ele apareceu de trás das dunas. Tão é provável que esse efeito seja no mar, apenas sobre ele ninguém conhece a existência ou é tão sutil que comum as pessoas simplesmente não entendem? É provável.
Para apoiar essa hipótese, esse fato também funciona. At estudando fotografias do oceano obtidas do espaço, atenção os especialistas foram atraídos por duas fotos. Em um era claramente visível um navio de passageiros, seguido por uma longa trilha de cavacos. Ativado outra tomada na próxima rodada, o navio já tinha saído visível, mas em seu lugar havia uma cadeia de nuvens, repetindo exatamente maneira de navio.
Muito provavelmente, Bottino estava certo – a atmosfera reage a passagem de navios. Através de treinamento constante, ele aprendeu distinguir no céu até os mais fracos “mapeamentos” dos navios muito além do horizonte e sabia que horas dias, a atmosfera é mais favorável para observações. Aparência “nuvens mensageiras” e a velocidade de seus movimentos lhe permitiram faça com precisão suas previsões.
No entanto, há um “mas” muito significativo. Etienne Bottino fez suas previsões não apenas na ensolarada ilha da Maurícia, mas também no porto Le Havre, onde a abundância de nuvens teria que desfocar a imagem. No entanto ele quase nunca cometeu um erro lá.
A segunda pergunta que diz respeito aos cientistas pensantes: como está Bottino poderia descobrir sob a bandeira de qual estado o navio está navegando? Oficial a ciência respondeu a esta pergunta! Alegadamente, o problema é que os navios de cada país diferiam em forma e navegabilidade. O olhar aguçado e o treinamento do “radar-homem” ajudaram reconhecê-lo e tais nuances.
Em princípio, essa explicação, embora exagerada, pode acontecer. Em apenas um “mas” impede concordar com ele: bastante frequentemente navios construídos em uma potência marítima ficavam bandeiras de outras potências marítimas.
Outra hipótese apareceu recentemente explicando o fenômeno. Bottino. Ele se baseia no fato de que algumas pessoas podem entre em contato com o campo de informações globais em que contém informações sobre tudo o que aconteceu uma vez, está acontecendo e vai acontecer no futuro. Além disso, essa “conexão” acontece melhor quando o psíquico está em transe. Bastante é possível que Bottino, contemplando as vastas extensões do oceano e pensando sobre navios, caiu em um estado que permitiu “ler” informações chegando a ele. Conhecendo a insidiosidade dos elementos do mar, ele fez correções para o vento e calculou quando os navios poderiam realmente chegar ao porto. Daí os erros que às vezes surgem.
Mas Botino fez referências à “natureza atmosférica” das previsões, provavelmente porque ele foi acusado de ser fenomenal ele adquiriu habilidades na escola de magnetismo animal. E ameaçou responsabilizá-lo por lidar com espíritos malignos – com todas as conseqüências que se seguiram.
Outra hipótese afirma que o fenômeno Etienne Bottino é um sujeito estudar em termos de radiestesia, que muitos animais.
De acordo com outra hipótese, Bottino teve um dom expressamente expresso clarividência, ou melhor, visão. Essa explicação também pode ter lugar, isso não é apenas um único registrado na história casos em que o dom da visão foi expresso realmente assim por pouco.
Seja como for, quando um “radar” cansado e exausto Etienne Bottino faleceu, ele levou consigo o segredo da lascívia o túmulo. Mas nas Maurícias, os habitantes locais ainda se lembram da montanha Montagn Long, no qual Etienne Bottino conduziu seus experimentos – “homem do radar”.
O. Bulanova
Reino Unido Time Life espelha India Islands Sun
