Foto de fontes abertas Este é um “especialista” de uma classe muito alta, acredita engenheiro de satélite australiano É possível que sistemas automáticos ausentes na primavera sobre o Oceano Índico Malaysia Airlines Boeing 777-200 hackeado um hacker, escreve o jornal australiano International Business Times. Deve ser um “especialista” de classe muito alta, com profunda habilidades de hackers de computadores e conhecimento de mecanismos de trabalho equipamento de aeronave, diz o engenheiro de satélite Michael Exner, envolvido em uma investigação independente sobre o desaparecimento do navio. Por Segundo ele, cerca de 40 minutos depois que o avião partiu Kuala Lumpur para Pequim, alguém desligou todos os sistemas de comunicação a bordo: comunicações via satélite, transponder, dois sistemas alertas automáticos, ACARS (sistema de comunicação de endereços de comunicações da aviação) e ADS-B (transmissão dependente automática de vigilância). Está nisso enquanto o avião passava despercebido nas zonas controle de tráfego aéreo. “No entanto, do lado da aeronave continuou a enviar mensagens eletrônicas para os satélites da Inmarsat. De acordo com um relatório do Australian Bureau of Transportation Security, o sinal transmitido ao satélite foi gerado em terminal a bordo. Isso indica que o sistema o controle remoto estava ativo “, escreve o jornal australiano edição. Segundo Exner, um hacker com profundo conhecimento princípios de funcionamento do protocolo internacional de controle aéreo tráfego, foi capaz de contornar todas as barreiras de segurança. Além disso, o cracker conseguiu desativar o ACARS, o que é possível fazer somente do cockpit, que, segundo o engenheiro, indica sobre as habilidades tecnológicas excepcionais desse “gênio”. “Esquema desligamentos do sistema de comunicação de endereços de comunicações da aviação não está descrito mesmo nas instruções de voo. A única maneira de fazer isso é encontre um disjuntor oculto no compartimento eletrônico equipamento de aeronave, mas o problema é que os pilotos da Boeing eles não ensinam isso “, acrescentou Exner. Lembre-se na noite de 8 de março 2014 o forro “Boeing 777-200” companhias aéreas Malaysia Airlines, voando MH370 de Kuala Lumpur para Pequim com 227 passageiros e 12 tripulantes a bordo desapareceram das telas de radar. Supõe-se que o avião se dirigisse para a parte sul da Índia o oceano onde caiu. Além disso, ele estava no ar pelo menos sete horas após o desaparecimento do radar.
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