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De manhã cedo, a partir da base secreta da Força Aérea dos EUA, localizada na Groenlândia, Seis caças P-38 Lightning e dois bombardeiro gigante B – 17. Era 15 de julho de 1942 e aviões estavam indo para um aeródromo britânico para participar batalhas contra o exército fascista. Aviões voaram sobre o polar gelo para o leste quando caíram em uma nevasca. Voando cegamente eles soube que sua primeira parada planejada na Islândia para o reabastecimento foi cancelado. Isso os fez cabeça de volta à base. Estávamos nos aproximando da base com um pequeno suprimento de combustível, eles descobriram que também estava fechado. Os pilotos entenderam que eles nada resta senão invadir a extensão gelada Costa leste da Groenlândia. Aterragem de emergência P-38 s o chassi retraído era a única saída dessa situação. Durante o pouso, a roda do nariz do primeiro avião bateu uma fenda na geleira, fazendo com que o avião salte. Para felizmente, um golpe na lanterna do cockpit de uma aeronave P-38 de oito toneladas amolecida pela neve, e os danos ao piloto foram mínimos. Após o pouso bem-sucedido da primeira aeronave, os membros restantes esquadrões começaram a declinar, removendo o chassi. Como resultado de um pouso os aviões foram apenas ligeiramente afetados. Todos os membros do esquadrão sobreviveram e saudável e após cerca de 10 dias foram salvos. No entanto aeronaves foram deixados no local de pouso. 1 ano se passou e várias pessoas acidentalmente lembrou o lendário esquadrão perdido. Mas apenas em 1980 começou a falar sobre salvar aviões. Americano traficante de aeronaves Patrick Epps disse a seu amigo Richard Taylor que os aviões devem ser como novos. “Tudo o que precisamos vai fazer é raspar a neve das asas, enchê-las combustível, liderar e elevar para o céu. E nada mais. “Esses dois Foram necessários muitos anos e muito dinheiro para concluir a missão. Was várias expedições foram realizadas e somente depois disso se tornaram pelo menos algo é conhecido. Em 1988, um geofísico islandês com Usando um radar complexo, descobri oito grandes objetos. Como uma pequena sonda de vapor caseira fizeram um buraco no gelo, os membros da expedição assistiram surpresos, como a sonda tinha que aumentar o tempo todo. Finalmente, a uma profundidade de 75 metros o primeiro avião foi encontrado! 
Foto de fontes abertas Nenhum dos membros da expedição pensou que aeronave pode ser mais profunda do que uma fina camada de neve ou gelo. E por que eles deveriam ter pensado de maneira diferente? No final o público teve a impressão de que a formação de glaciares o gelo ocorre por longos períodos de tempo – leva milhares de anos para formar apenas alguns metros de gelo. Núcleos de gelo (colunas de gelo) na Groenlândia são usados para datação com base no pressuposto de que camadas contendo diferentes razões de isótopos foram atrasadas por muitas dezenas mil anos. É a mesma confiança que muitas pessoas pensam que para a formação de recifes de coral, o crescimento de estalactites, etc., milhões de anos são necessários. E isso apesar de muitas evidências, que para a formação de todos esses períodos imensos não eram necessários hora. Epps e Taylor perceberam que é impossível simplesmente desenterrar ou explodir uma quantidade tão grande de gelo que acumulou menos do que em 50 anos. Em 1990, eles retornaram a este lugar com Um dispositivo simples chamado Super Gopher. A altura desta unidade metros e meio, estava enrolado em bobinas de cobre, através de aquela água quente empurrada. Este aparelho derreteu no gelo eixo com 1,2 metros de largura e baixado a uma velocidade de cerca de 0,5 metros por hora, até esbarrar na asa B-17. Após o aparelho alcançou a asa, a água quente começou a ser fornecida pela manga para que formar uma cavidade ao redor do avião. Infelizmente, enorme o bombardeiro foi destruído. Epps e Taylor estão de volta casa. No entanto, depois de apenas um mês, eles perceberam que compacto e P-38 mais duráveis eram mais propensos a permanecer intacto sob uma enorme camada de gelo. Em maio de 1992 eles retornaram. Como eles esperavam, o P-38 descoberto acabou em condição perfeita. Depois de muitas semanas de trabalho duro, asas e a caixa foi levantada à superfície através de um enorme buraco, feita usando o “Gopher”, bem como quatro adjacentes buracos. Curiosamente, os aviões encontrados sob o gelo estavam na mesma posição em que atiraram pouso de emergência, mas foram deslocados (como resultado do movimento geleiras) a 5 km da sua localização inicial! Os evolucionistas e outros defensores da teoria das eras longas costumam dizer que “o presente é a chave para desvendar o passado”. Nesse caso uma coluna cilíndrica de gelo com 3000 metros de altura [obtida no percurso Projeto de perfuração central da Gronelândia (GRIP) 1990–1992] representaria apenas cerca de 2000 anos de acumulação de gelo. Se você considerar também compressão abaixo das camadas (que é compensada conseqüência do dilúvio global, ou seja, aumento da perda precipitação e queda de neve ao longo de vários séculos6) por 4000 anos mais ou menos, depois da época do dilúvio de Noé, foi o suficiente tempo para existir hoje quantidade de gelo – mesmo com modernas, geralmente não catastróficas condições. Como sempre, contra a descrição bíblica dos recentes criações não dizem fatos, mas a maneira de pensar de nossa cultura. Cerca de “milhões de anos”, todo mundo fala sem querer com tanta frequência que nós inconscientemente percebe todas as mudanças naturais como ocorrendo por longos períodos de tempo. Por isso muitas pessoas simplesmente ficam “maravilhadas” quando ouvem fatos como, por exemplo, a formação de 180 metros de rochas sedimentares em camadas em meses após a erupção no monte Santa Helena 18 Maio de 1980.7 Ou quando as pessoas ouvem que opalas preciosas formado dentro de alguns meses, 8 ou que o carvão formado em poucos meses como resultado do aquecimento simples 9 Ou aquela bandeira, barraca e trenó que eram deixada no Polo Sul pelo pesquisador da Antártica Amundsen em 1911, foram descobertos hoje sob gelo a uma profundidade de 12 10 metros ou como descrito por nós Esquadrão Perdido, profundo enterrado sob o gelo. No entanto, não devemos ser muito pergunto quando os fatos dizem que os eventos geralmente acontecem muito mais rápido do que geralmente se acredita na estrutura evolutiva pensando, porque “o fundamento da tua palavra é verdadeiro, todo julgamento é eterno da tua justiça “(Salmo 118: 160). Karl Wieland
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