Foto de fontes abertas
No inverno de 1985, o jornal Trud apresentou o mundo real sensação. Na edição de 30 de janeiro, a terceira página foi publicada uma pequena nota “Exatamente às 4,10 …”, que literalmente explodiu espaço de informação.
O jornal saiu com uma circulação de 20 milhões, mas ao meio-dia em suas barracas se foram. No dia seguinte, o material foi reimpresso as maiores agências de notícias e a principal mídia do mundo. Um aqueles leitores soviéticos que tiveram a sorte de segurar em suas mãos edição estimada de “Trabalho”, até hoje eles mantêm o jornal amarelado como relíquia.
“Reconheça o fato como errôneo e prejudicial”
A nota tratava tanto da visita de alienígenas. Ontem à noite, o avião Tu-134A da Administração Civil da Estônia aeronave, pilotada pela tripulação do comandante Igor Cherkashin, no céu sobre a Bielorrússia se reuniu com um OVNI.
Um objeto voador não identificado mudou estranhamente contornos, transformando-se em uma nuvem multicolorida e depois em uma semelhança aeronave desconhecida, feixe deslumbrante iluminou alternadamente o céu noturno, a terra, o cockpit do navio. Como então descobriu-se uma imagem semelhante foi vista pela equipe que se aproximava da Geórgia foi observado o avião em rota Leningrado – Tbilisi instalação em seus radares e serviços terrestres. Reunindo informações com O UFO foi imediatamente classificado, todos relacionados ao misterioso histórias deram uma assinatura de não divulgação.
Hoje a imprensa dos tablóides apresenta continuamente tais histórias que ninguém leva a sério por um longo tempo. Mas em Tempo soviético para a palavra impressa, e mesmo na maior circulação o jornal do país, acreditava o leitor. As autoridades superiores observaram rigorosamente para que apenas informações confiáveis sejam impressas nos jornais – Verificado e aprovado para publicação. É por isso que o fato aparição no material “Labor”, com base na história dos pilotos Aeronaves estonianas produziram o efeito de uma bomba explodindo.
E a primeira onda de explosão cobriu todo mundo relacionado a preparação de material. Penalidades rigorosas foram recebidas pelo autor Vostrukhin, editor do departamento de ciências Belitsky, editor de plantão Emelyanov, editor-chefe Kravchenko. Trud era então um jornal sindical e O Conselho Central dos Sindicatos de Toda a União Resolução: “Reconheça a publicação do artigo” Exatamente às 4.10 “em o correspondente especial do jornal Trud V. Vostrukhin errôneo e prejudicial “.
Não obstante, não nos apressemos em chegar a conclusões. Décadas depois é muito cedo para acabar com essa história misteriosa. Estávamos convencidos disso, quando tentaram encontrar os heróis de uma publicação de longa data e aqueles que estavam com conectado por eles.
Remédio popular para o estresse
Encontramos vestígios da tripulação Tu-134 no ex-soviético, e agora Estônia independente. O padre Boris, o abade do local, ajudou Igreja Ortodoxa. Entre os benfeitores do templo estava um homem de negócios Gennady Lazurin, ex-copiloto do avião. Naquela noite ele acabou por ser o mais frio a bordo e até deixou documentários evidência – conseguiu esboçar os contornos do OVNI em várias folhas bloco de notas.
Perguntamos como o destino da tripulação vôo incrível.
“Voamos juntos por mais sete anos”, respondeu Gennady Ivanovich, ” até 1991, depois que a Estônia declarou sua independência, foi fechada nossa autoridade de aviação civil. Comandante Igor Cherkashin decolou para diferentes empresas, agora ele é o principal piloto de um jato Tallinn “Panaviatik”. Yura Ognev se aposentou desde os navegadores simplesmente não funcionavam no ar. Ele entrou para o comércio imobiliário e com bastante sucesso. Eu fui um dos organizadores sindicais pilotos. Nós até conseguimos entrar associação internacional, mas depois nos sindicatos da indústria corpo estranho – nós, os ativistas, fomos os primeiros a sair. Eu sou primeiro organizou a empresa de transporte Aerotax Avias, que ainda está vivo. E em 1994 ele criou a companhia aérea Enimex Ltd. Até 2007, voamos na IL-76 e An-72, enquanto a Europa não fechava o céu para estes aviões devido ao ruído e ecologia. Agora fazendo tudo que aparecerão pelo braço, incluindo veículos de combate.
E essa publicação em Trud quase pôs fim à sua carreira. At nós no esquadrão foi um debriefing fechado, estamos todos em detalhes falou sobre o encontro com OVNIs. E quando a informação vazou para Na imprensa, a equipe começou a arrastar a KGB para interrogatório. Para divulgação ameaçado com repreensões e conclusões organizacionais. Obrigado no ministério e em a primeira seção da KGB, onde nosso caso foi investigado, não foi para extremos: a equipe foi dissolvida, mas todos nos deram calmamente trabalhar.
Eu sei que, para os pilotos da Geórgia, uma reunião com um OVNI consequências trágicas. Membros da tripulação ficaram pesados doenças, o comandante morreu um ano depois. Por que isso aconteceu? Eu posso indique sua versão. Nosso avião não mudou a rota, apenas relatou tudo o que viram no chão. Um conselho georgiano sob comando O controlador de tráfego aéreo de Minsk foi em direção à instalação. Talvez alienígenas Isso é interpretado como um sinal de perigo?
Embora possa haver outra razão, muito mais prosaica. Com a gente faltavam dois dias pela frente. Bem, ao chegar em Tallinn, toda a equipe, a fim de aliviar o estresse, ele foi ao salão do deputado. Aceitamos imediatamente uma dose sólida de conhaque no peito e, quando as lojas abriam, ainda adicionado. Talvez tenha salvo? E os georgianos simplesmente não relaxam Poderia, porque imediatamente entrou em outro vôo.
Departamento de Civilizações Extraterrestres
Não conseguimos encontrar a tripulação do avião da Geórgia. Eu gostaria de espero o melhor. É sabido autenticamente que pelo menos três um membro da tripulação depois de se encontrar com um OVNI estava gravemente doente. Comandante B. Gotsiridze foi diagnosticado com lesão na medula óssea, ele foi baixado para o chão e morreu um ano depois. Comissário de bordo como resultado irradiação recebeu doença de pele grave. Co-piloto Yuri Kabachnikov também foi logo suspenso dos vôos. Mas eu tive que há muito tempo estofou os limiares das instituições médicas para provar que ele perda de saúde no exercício de suas funções profissionais.
Candidato em Ciências Médicas Vladimir S. em fevereiro de 1985 pessoalmente examinou o copiloto do Tu-134 da Geórgia. Foi o que ele nos disse disse:
– Então passei pela residência na clínica de aviação civil. Em nosso departamento para o exame do pessoal de vôo, Kabachnikov conduziu dois semanas. Ele disse que a tripulação recebeu um comando de despachante de voo em direção ao OVNI e imediatamente após a curva da aeronave, o objeto enviado para eles um raio ofuscante.
O piloto acreditava que todos eles sofriam exatamente com isso exposição.
Na conclusão dos médicos de Tbilisi, lemos que Kabachnikov submetido a um efeito eletromagnético muito poderoso. Absolutamente a forma do cardiograma acabou sendo incrível: geralmente é irregular e ela era sinusoidal, ou seja, tomou a forma ondas eletromagnéticas. Parecia o mesmo e Encefalograma. Enviamos o piloto ao Instituto Kurchatov, onde verificou-se que também é uma fonte de ionização radiação.
Graças a conhecidos na Academia de Ciências, Kabachnikov fez o seu caminho para autoridades superiores. Ele me disse que em um corpo importante existe departamento especial para o estudo de civilizações extraterrestres, e aí colocar em registro. E no final, ele recebeu deficiência como vítima no cumprimento do dever.
O médico tem uma cópia da nota explicativa de Yuri Kabachnikova:
“O vôo foi realizado em um determinado nível de 10.100 m, nebulosidade estava ausente. Depois de entrar na zona de controle de tráfego aéreo do Minsk RC enquanto ouve as comunicações de rádio do Tu-134 que se aproximava com o despachante, percebi que à sua direita, ele observa um objeto luminoso acima. O atendente se virou para nós, mas eu respondi que não estava observando nada. No entanto, após 1-2 minutos de vôo na direção indicada pelo expedidor descobriu um objeto luminoso de cor verde brilhante. Ele tinha isso No momento em que uma forma de charuto, três feixes de luz se afastaram dela. Ao mesmo tempo, mais dois raios de luz de menor intensidade. Sob a direção do expedidor Eu fui a uma aproximação com o objeto, que em 2-3 minutos bruscamente virou para a esquerda e parou. O feixe frontal está focado e depois acendeu brevemente nosso avião com uma luz muito brilhante. Depois disso, o feixe caiu bruscamente novamente para uma posição vertical, expandido para 10–15 °, focado novamente, recorreu rapidamente o contorno do solo do retângulo, seguido de zigue-zague acentuado traços iluminados sequencialmente toda a área deste o retângulo. O avião estava localizado um pouco ao norte da área habitada Pleshchanytsy, a 70 quilômetros de Minsk. Área iluminada objeto, estava a uma distância de 25 a 35 quilômetros – perto da cidade Borisov.
Em caso de discrepância com o Tu-134 que se aproximava, o objeto estava no mesmo altura, e enquanto pudemos observá-lo, seguimos em paralelo com um lado a bordo e estava um pouco à direita. O objeto foi observado até 5,10 “.
Uma voz
Estes não são contos, mas uma razão para reflexão
Talvez a principal descoberta que fizemos na preparação material: existem muitos especialistas respeitáveis que convencidos da existência de outras civilizações e visitas de OVNIs aos nossos A terra. Aqui estão alguns testemunhos de pessoas que não podem ser atribuídas a locutores.
Marina Popovich, militar piloto de teste:
– Estou totalmente convencido da veracidade do que estou escrevendo … Somente para pós-guerra, centenas de milhares de pessoas em diferentes países assistiram UFO O mesmo tipo de alucinação? Transtornos mentais maciços? A julgar pelas estatísticas da psiquiatria, isso simplesmente não pode ser! Volume Informação OVNI coletada por organizações e grupos científicos entusiasta é enorme. E é hora do estado estudá-lo seriamente.
Valery Khayryuzov, ex-piloto de aviação civil, escritor:
– Em nossa equipe de Irkutsk, eles lembraram como nos anos 50 O caminhão An-12 caiu. Antes do desastre, o comandante relatou para o despachante, que logo no percurso existe uma placa que se aproxima, embora localizadores não observaram nada. A tripulação tentou se esquivar colisão com um objeto desconhecido, perdeu a orientação e caiu no chão.
Svetlana Omelchenko, astronauta de pesquisa:
– Em 1989, eu me encontrei com Murman Gvenetadze, o único não se machucou após se encontrar com um membro OVNI da tripulação de Tbilisi Tu-134. Ele explicou sua salvação milagrosa sentando-se em lado, quando um raio ofuscante passou pela cabeça do comandante, as mãos da aeromoça e o peito do copiloto. Eles então não pensaram sobre perigo, apenas sinceramente admirava a manobra incrível aeronaves desconhecidas.
Alexander Akimenkov, piloto de teste:
– No inverno do dia 85, praticamos lançamentos de mísseis no Su-27. Na frente Estou no cockpit, atrás – Victor Afanasyev, futuro astronauta. Trazido alvo em uma determinada área, mas de repente ela perdeu o controle e entrou em colapso no chão. E neste momento o diretor de vôo informa no rádio: “Acima de você está um objeto com um diâmetro de 600 metros. Aja com cuidado e ganhar altura “.
Estamos subindo acentuadamente em 10, 15, 20 mil – e o tempo todo Sentimos que o objeto está próximo. Então eles se viraram e partiram para a base – de pecar fora …
Time Aircraft
