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Acredita-se que a Segunda Guerra Mundial foi uma guerra de motores. No entanto até o início, todos os futuros participantes construíram ao longo de suas nas fronteiras da linha de defesa, o chamado áreas fortificadas. Todo mundo conhece a linha Maginot e a linha de Stalin. Área fortificada Meseritsky menos conhecida, erguida Nazistas na fronteira com a Polônia. Nos documentos do Terceiro Reich, ele Foi chamado de Den of the Earthworm. 
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Em 1927, os alemães na fronteira oriental com a Polônia começaram construção de um sistema de grande escala fortificações. A área fortificada deveria cobrir Alemanha de um possível golpe das tropas polonesas. Em 1927, o polonês o exército, que havia parado recentemente o Exército Vermelho nas abordagens a Varsóvia, Foi considerado um dos mais fortes da Europa. Então, que preocupação os militares alemães sobre a segurança das fronteiras orientais foi bem fundamentado. Para a densa área pantanosa do lago Kenszyck vários milhares de trabalhadores chegaram. O projeto envolveu a criação de campo militar e mais de 100 pontos de tiro com uma densidade de 6,6 pontos 1 km, um sistema de pontes levadiças, represas, canais de água, represas e mais de cem quilômetros de túneis subterrâneos. Ur poder de fogo eram lança-chamas gigantes retráteis automaticamente, 149 mm obus blindados e argamassas com argamassa elétrica gestão. O comprimento total da linha é de 80 km. Para entregar enormes a quantidade de material de construção foi especialmente construída ferrovia, que percorria assentamentos. 
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Uma após a outra, barreiras anti-tanque começaram a aparecer, goivas e bancas, pontos de metralhadora cobertos por blindados caps. No início de 1935, a UR incluía mais de 50 palafitas de concreto armado conectadas por uma rede de metrô comunicações. Sob o solo a uma profundidade de 60 a 70 m. uma cidade com dezenas de quartéis, cozinhas, hospitais, alimentos armazéns, usina própria e armazenamento de combustível. Nos túneis 2 ferrovias de bitola estreita foram dispostas ao longo das quais um trem elétrico passava. O metrô tinha 17 estações. Debaixo da terra poderia esconder até 5.000 a pessoa Em 1939, a intensidade da construção começou a diminuir. Hitler disse: “No leste, não preciso de fortalezas, mas de tanques divisões! “Logo a questão foi decidida por si mesma. Em 1940,” construção Reich “foi parado, a fortaleza subterrânea foi engolida. ninguém se lembrou da guerra do covil por muito tempo, até em 1951 o comando soviético não decidiu colocar nas forças armadas restantes brigada de espingarda motorizada da cidade. Ao mesmo tempo, decidimos examinar parte subterrânea de Ura. Os oficiais sapadores que desceram ao chão ofegaram. Dezenas de quilômetros de túneis subterrâneos, elevadores de carga, centenas instalações, sistema de ventilação. Parte dos túneis foi explodida, parte inundado. Desde 1992, hoje o “Lair” – histórico e turístico um complexo ao longo do qual um guia leva turistas. Por maior que seja parte do complexo ainda está fechada. Ainda não existe esquema confiável da cidade subterrânea. Constantemente detectado anteriormente premissas desconhecidas de finalidade desconhecida. Entre os “selvagens” turistas são frequentemente vítimas. E não se trata de armadilhas engenhosas, arranjado pelos nazistas. Grelhas com inúmeras ventilação escotilhas e elevadores de carga há muito deteriorados, trilhos de metal, grampos quebrar com a menor carga. E muitas vezes uma caminhada pela aparente corredor seguro termina com um vôo para lugar nenhum. Portanto local as autoridades estão tentando preparar, concretamente todas as entradas externas para masmorra, mas os escavadores se emocionam constantemente encontre bueiros não contabilizados. Quanto ao valor militar área fortificada, em fevereiro de 1944 o Exército Vermelho tomou fortaleza “inexpugnável” em três dias.
Polônia da guerra
