Foto de fontes abertas
Sabe-se que no período de 1967 a 1981 em baixa órbita terrestre Foram lançadas 40 naves espaciais tripuladas Soyuz. Então Os navios Soyuz T e Soyuz TM pareciam entregar equipes para Estações orbitais soviéticas Salyut e Mir, e desde fevereiro de 2003 anos e a Estação Espacial Internacional “Alpha”. Todas as uniões designado por números de série: “Soyuz-1”, “Soyuz-2” e assim por diante. Mas há uma exceção: havia dois “sindicatos” no número 18 – apenas Soyuz-18 e Soyuz-18-1.
Os diretórios informam que o navio anterior, Soyuz-17, a partir de 11 de janeiro de 1975, entregue na estação Salyut-4 astronautas Alexei Gubarev e George Grechko. Navio Soyuz-18 “jogou” lá a próxima equipe – Peter Klimuk e Vitaly Sevastyanova. E sobre “Union 18-1” diz-se que em abril de 1975 anos cosmonautas Vasily Lazarev e Oleg Makarov fizeram … vôo suborbital (este é o movimento da espaçonave em trajetória balística, isto é, ao longo da trajetória da artilharia projétil – a nave não entra em órbita ao redor da Terra).
Em 1961, dois desses vôos, de 15 minutos cada, dispararam Americanos: em maio – contra-almirante da Marinha Alan Shepard e em julho – Coronel da Força Aérea Virgil Grissom. Seu principal objetivo era pelo menos de alguma forma suavizar a sensação de perder o programa espacial americano após o voo ao redor da Terra por Yuri Gagarin.
Bem, então, 14 anos depois, por que precisamos disso vôo suborbital, e mesmo no “Union” com um número duplo estranho (e o fato é que o vôo não recebeu um número, pois na URSS eles atribuído apenas a lançamentos bem-sucedidos)?
SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA
Na manhã de 5 de abril de 1975, um lançamento estava sendo preparado no Cosmódromo de Baikonur. Navio Soyuz-18. A tripulação era Coronel, Herói dos Soviéticos Union Vasily G. Lazarev e engenheiro da OKB-1 em homenagem a S.P. Koroleva, candidato a ciências técnicas, Herói da União Soviética Oleg Grigorievich Makarov. Ambos voaram juntos em setembro de 1973 em Soyuz-12. Desta vez, os colegas foram para a estação Salyut-4, mudar a equipe anterior – Gubareva e Grechko – e malhar não há uma dúzia de dias.
Exatamente às 10:30, o comandante e o engenheiro de vôo tomaram lugar no cockpit navio, e no Mission Control Center começou o pré-lançamento contagem regressiva. O começo correu bem, os astronautas ouviram mensagens de rádio na voz bem conhecida de Peter Climuca:
“100 segundos de vôo … Rolo e desvio da direção do vôo em a norma “.
“140 segundos. A pressão nas câmaras de combustão é estável.”
Os dispositivos na cabine da União mostraram que a segunda etapa o veículo de lançamento já deu certo. Carenagem aerodinâmica caiu, o navio deixou as camadas densas da atmosfera da terra.
“260 segundos. Entrando em …”.
A mensagem foi interrompida, ocorreu interferência de ruído e, em seguida, a voz Klimuk foi ouvido de novo, mas de alguma forma fraco, e nele sons estranhos se sobrepõem, como se alguém (ou algo) tentou, sem sucesso, imitar a fala humana. Astronautas parecia que esses sons podiam ser emitidos por um computador tentando transmitir algumas informações através da comunicação de voz. No entanto entender o conteúdo deste programa, que durou de cinco a sete segundos, astronautas falharam.
Mais alguns segundos se passaram, a sirene de emergência uivou no cockpit alarme e ao mesmo tempo uma luz vermelha piscando com a inscrição “Booster Crash”. A essa altura, o cronômetro de bordo contou 270 segundos de vôo. Antes de entrar em órbita ainda havia mesma quantidade, mas a falha do terceiro estágio significou que o navio não poderia atingir a órbita calculada, para que o sistema funcione resgate de emergência, o lander se separará do foguete e vai correr para a Terra.
E naquele momento, no contexto das mensagens do Centro de Controle, que parecia normal, desapareceu completamente, os astronautas ouviram novamente aqueles sons estranhos, como uma imitação desajeitada de uma voz pessoa. A tripulação novamente não entendeu seu significado e houve não está claro como alguém poderia se conectar ao canal de rádio forasteiro.
ATERRAMENTO INCRÍVEL
Quando a uma altitude de 192 quilômetros o veículo de descida foi jogado de volta de veículo de lançamento, ele deu um salto aleatório nos primeiros segundos e, quando Isso causou enormes sobrecargas. Mas logo o sistema de estabilização “acalmou” o dispositivo, e ele começou a cair suavemente na Terra. Sobrecarga substituído por um estado de ausência de peso. No entanto, logo a cabine começou vibrar com intensidade crescente, e nas janelas línguas de chamas dançaram: este lander entrou na densa camadas da atmosfera. Passado como conchas do rastreador algum tipo de coágulo de fogo. Houve um barulho se transformando em um apito agudo e depois um uivo ensurdecedor. Depois de alguns vez que a cabine tremia violentamente várias vezes e, ao mesmo tempo, astronautas sentiram que a velocidade da queda do dispositivo está diminuindo e a sensação de peso retorna a eles. A vibração é reduzida e então parou completamente. Agora a cabine balançou levemente que indicava a ativação do pára-quedas de frenagem.
Nesse momento, Baikonur já sabia disso com um reforço ocorreu um acidente. Agora todo mundo estava preocupado com um pensamento: reagiu sistema de suporte de vida da nave espacial corretamente? Mas dos alto-falantes a voz de Lazarev foi ouvida, e no corredor veio exclamações alegres: isso significa que os astronautas estão vivos e a conexão com eles funciona!
Determinamos a posição do veículo descendente: ele estava acima Montanhas Altai, perto da fronteira com a China, cerca de duas mil quilômetros de Baikonur.
“Atenção, você está no sudoeste de Altai!” – transferido para os astronautas de Centro de controle. – Desça as montanhas, tenha cuidado e tenha cuidado! A equipe de busca e resgate já está voando. Aguarde eles vão te encontrar em breve! ”
Lazarev e Makarov entenderam que o aviso do Centro não era palavras vazias. Abaixo deles havia picos de montanhas cobertas de neve, difíceis de alcançar. até três mil metros de altura, falésias íngremes, encostas íngremes, abismos. No entanto, os astronautas não conseguiram fazer nenhuma manobra. Um a cabine continuou a declinar lentamente, balançando sob a cúpula pára-quedas. Só restava confiar na misericórdia do destino.
Mas a tripulação sentiu um forte empurrão e a descida do cockpit parou. Ela finalmente se encontrou em terreno sólido. Agora de acordo regulamentos, um dos astronautas deve pressionar o botão do dispositivo, tiro de pára-quedas do veículo de descida para um gigante a cúpula sob a influência de uma rajada de vento não arrastou a cabine no chão, o que com esse alívio seria muito perigoso. Mas os dois astronautas tão exausto que naquele momento eles simplesmente não podiam mover. Enquanto isso, a cabine permaneceu imóvel e estava quase na vertical. Depois de um tempo Lazarev e Makarov sentiram que já eram capazes de se mover, mas algum tipo de “voz interior” os aconselhava fortemente a não tocar botão de lançamento de para-quedas. Em vez disso, eles abriram a escotilha e saíram. fora.
Pelo que viram, eles se sentiram desconfortáveis. Alguns maravilhosos força enganchou o velame de um pára-quedas sobre a borda de um penhasco coberto de vegetação arbustos, e apenas por causa deste estilingues esticados manteve o lander em uma encosta íngreme que alguns metros abaixo, entrou em um profundo abismo. Algum tipo enquanto os astronautas silenciosamente e imóveis estavam quase na cintura na neve próximo ao lander. Ficou claro para os dois o que aconteceria se eles, seguindo as instruções, fossem separados dele pára-quedas.
Eles decidiram se certificar de que tudo está bem?
Quando a noite caiu, os astronautas acenderam uma fogueira. Logo no céu aviões apareceram acima deles, eles sinalizaram que o local touchdowns detectados e voaram para longe. Lazarev e Makarov estavam sentados perto fogueira morrendo – em silêncio sob o céu estrelado.
E de repente eles ouviram um apito crescendo no ar e ao mesmo tempo via no céu algum tipo de objeto luminoso pairando diretamente acima deles. Para determinar sua forma, bem como a altura acima do solo, os astronautas não poderia. Era apenas um ponto brilhante, brilhando com a luz violeta. O objeto ficou assim por meio minuto e depois, como se tivesse certeza de que tudo tudo bem desapareceu.
“Ainda não tenho dúvidas de que então nós com seus próprios olhos, viram um OVNI, mas também com certeza de que isso o objeto tentou entrar em contato conosco usando nosso canal comunicações via rádio “, disse Vasily Lazarev em entrevista à Alemanha Ocidental repórteres em 1996. E acrescentou:
“Eu acho que só graças à intervenção dele nós pousamos sãos e salvos nas terras altas, cujo alívio mais como uma lua do que uma terra “.
Quando os repórteres perguntaram a Lazarev por que nem ele nem Makarov depois de voltar a Baikonur, eles não disseram nada sobre OVNIs, ele respondeu naquela época, se pilotos ou astronautas informavam que visto no céu objetos desconhecidos ou qualquer sobrenatural fenômenos, eles foram suspensos de novos vôos. Lazarev também disse que a fita em que suas negociações com a MCC foram gravadas e onde esses mesmos sons misteriosos eram claramente audíveis, posteriormente cuidadosamente estudado. É verdade que a pesquisa não resulta em nada para ele. sabe-se, mas ele sabe que então esse filme desapareceu.
Hora do foguete da URSS �
