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Este evento aconteceu mais de meio século atrás, mas significa mídia tornou-se conhecido há relativamente pouco tempo … 11 2 de fevereiro de 1945, às 2h20, a enfermeira de plantão O Hospital Militar de Boston correu para o saguão e amplamente abriu a porta, ouvindo um uivo penetrante correndo “ambulâncias”. Um minuto depois, os atendentes entraram no salão de recepção compartimentos da maca. – O nome desse cara é Charles Jamison, e conte aos médicos – disse um dos atendentes fechando a porta. Como a paciente mal respirava, a irmã adiou a liberação documentos pela manhã e imediatamente contatou a equipe de reanimação. Os especialistas que chegavam despiram e examinaram Jamison. Pela vista o paciente tinha cerca de 45 anos, estava em coma. Detectado rasgado as feridas nas costas e nas pernas estavam doloridas e lançadas; além o paciente misterioso quebrou a paralisia. Os médicos notaram que nos dois antebraços de Jamison ostentava idêntica e muito tatuagens habilmente executadas: no fundo de corações conectados Bandeiras americanas e britânicas cruzadas.
Enquanto isso, uma enfermeira pulou para questionar ordenanças onde este homem foi levado e onde seus documentos desapareceram e coisas – bolsos esfarrapados em pedaços de um terno de paciente barato eram completamente vazio. No entanto, o carro pegou um rastro. Além disso, através vários dias, descobriu-se que nenhum dos serviços de ambulância da cidade ajuda “não enviou um único paciente ao hospital naquele dia! Tratamento por tratamento, mas descobrir a identidade de uma pessoa que mal vive necessário. Detetives da polícia de Boston mandam impressões digitais Forças Armadas de Jamison, Marinha e Frota Mercante, FBI. A polícia entrevistou todos os motoristas de “ambulâncias” e os apresentou foto de uma enfermeira, no entanto, a mulher não reconheceu nenhuma delas. Por tempo, o paciente misterioso estava se recuperando. Ele saiu de um coma ele foi liberado um pouco de paralisia, as feridas sararam bem. No entanto ele ficou calado. E esse silêncio foi muito preocupante para os médicos. Por seis meses agora ele sentou em sua cadeira de balanço e silenciosamente olhou pela janela … 15 de julho investigação policial do “caso Charles Jamison” terminou o que não deu nada. Baseado em uniformes e uma tatuagem em uma conclusão foi feita nos ombros – Jamison era um marinheiro. Dois anos mais tarde, a irmã, entrando na câmara de Jamison, ficou surpresa com sua mudança comportamento. Pela primeira vez em muito tempo, Jamison sorriu alegremente e ela disse as palavras: “Eu simplesmente não sei!” Aprendendo sobre as impressionantes mudança, o próprio chefe do hospital chegou na enfermaria a Jamison Dr. Oliver William. Não sabendo quanto tempo o paciente pode para conversar, o médico imediatamente iniciou uma conversa durante a qual Jamison começou a falar sobre coisas incríveis, aparentemente completamente inacessível ao homem de sua posição e educação. Então, ele está em detalhes conversamos sobre William Gladstone (1809-1898) e Benjamin Disraeli (1804-1881), como se os conhecesse pessoalmente, começou a recordar Campanhas de Napoleão Bonaparte, especialmente em detalhes que descrevem a batalha 1805 perto de Austerlitz. De volta a casa, Dr. William contactou imediatamente o chefe do serviço de informações britânico, senhor Elton Barker e convidou-o para um paciente fenomenal. Elton Barker sentou-se em uma cadeira perto de Jamison e começou a lhe contar sobre principais batalhas navais da frota inglesa. Então ele saiu portfólio de um monte de desenhos e os entregou a Jamison. Isso é cuidadosamente começou a examiná-los e de repente o jogou na cama. – Não conte eu senhor. Quatro desenhos com insígnias de mangas navais estão errados! Jamison estava absolutamente certo! Barker imediatamente colocou nas mãos de um marinheiro Um pacote de fotografias de bases e navios britânicos. Olhando para eles Jamison permaneceu indiferente até encontrar uma foto Depósito de Munições da Marinha Real. Eu estava aqui! – gritou ele é – É em Londres, senhor! Armazém do mar! – Charles, o que você é você diz impossível. Quantos anos você tem? Quarenta e nove. – Um instantâneo foi feita há 60 anos … Mas Jamison de repente começou de forma convincente e com falar sobre a escola de artilharia naval em Gosport com detalhes, existente em 1850! Ele descreveu a liderança da escola, instalações, guias de estudo. As palavras do marinheiro foram posteriormente totalmente confirmadas, quando Barker estudou os documentos relevantes. Então ele entregou Catálogo Jamison de navios de guerra edição 1900. Localizando um instantâneo No navio de guerra Bellerophon, Jamison chorou e entregou o livro a Barker. -“Eu naveguei a bordo deste famoso navio”, exclamou o marinheiro. -Eu entrei no time dele quando Bellerophon acabou de sair rampas … Fizemos um curso de combate para a Jutlândia … Dr. William estava indizivelmente surpreso: – Como, Charles, você participou da batalha em Jutlândia? .. – Sim senhor. Nós estávamos no comboio. Foi um segredo missão … “Ele não sabe que a Primeira Guerra Mundial terminou em 1918? Ele ainda está naquela época, 30 anos Barker pensou. Os dois cientistas continuaram a questionar marinheiro do navio de guerra e da Jutlândia, mas estava sombrio e mal conseguia captar palavras. Obviamente, como outros marinheiros da Marinha Britânica, ele procurou esqueça a vergonha que os atingiu em 31 de maio de 1916 na costa da Jutlândia. Barker uma vez perguntou a Jamison o que suas tatuagens significavam. -Senhor, as bandeiras britânicas e americanas cruzadas simbolizam nossa amizade militar. Este sinal tinha todos os marinheiros no navio “Catti Sark”! Era o famoso veleiro de três mastros. O julgamento Barker permitiu as investigações mais completas sobre o Catti Sark. O navio foi lançado em 1869 na Escócia e junto com outros veleiros envolvidos no transporte de chá. Então aberto Canal de Suez, e mesmo o cortador mais rápido não pôde competir com por barcos a vapor. Portanto, em 1872, Cutty Sark foi redirecionado para transporte de lã inglesa. Em seguida, o navio foi comprado por uma empresa em Lisboa Nota no jornal sobre o misterioso marinheiro de Boston o hospital atraiu a atenção de um oficial da marinha que já havia servido no transporte Ledgen. – Verifique os documentos de envio deste transporte! ele disse a Barker por telefone. Acho que me lembro um marinheiro com o sobrenome Jamison. Especialistas do Serviço Americano a imigração encontrou uma entrada estranha nos documentos. Nela foi dito que Charles Williams Jamison foi apanhado … no mar! Em a lista de pessoas a bordo do transporte, foi inscrita no Southampton, 24 de janeiro de 1945. Legen chega em Boston 9 Fevereiro de 1945 O que surpreendeu os especialistas é que todas as entradas no documento foram digitados, e os dados sobre Jamison, escrito à mão em tinta. Quando eles encontraram o ex-capitão “Ledgen”, ele também ficou surpreso, mas não conseguiu explicar nada. Isso foi contra todas as regras – escreva à mão. O capitão estava convencido de que a gravação foi feita mais tarde. Segundo o registro oficial, Jamison estava prisioneiros de guerra, apanhados em alto mar. O autor da entrada, no entanto, não explicou como Jamison entrou no mar e quanto tempo ele ficou água até que ele foi elevado ao navio. Dr. William mostrou As cenas de “Legen” de Jamison, mas ele apenas deslizou indiferentemente seu olhar sem dizer nada. Então veio a informação ainda negócios mais confusos. Dr. William pediu a história de Cutty Sark no registro do Lloyd’s. Entre os documentos havia um relatório que 10 Em julho de 1941, o submarino alemão “U-24” notou um navio de três mastros com a inscrição “Cutty Sark” e ordenou que ele se deitasse deriva. Em vez de responder, a máquina cortou uma saraivada de oito no ar armas. Um minuto depois, um torpedo lançado por um submarino fascista, enviou um veleiro para o fundo. A tripulação do submarino puxou um marinheiro, tropeçando entre os destroços, a bordo. Acabou sendo um marinheiro Charles Jamison, que foi trazido para o porto e enviado para o campo prisioneiros de guerra na Bélgica. Mais alguns meses se passaram. De alguma forma Dr. Williams falou com seu paciente. De repente, Charles agarrou caderno e rapidamente escreveu as palavras “Hinemoa”. – Este é outro navio em a que você serviu? Jamison acenou com a cabeça.
– “Hinemoa” era um navio de carga que transporta nitratos do Chile para Portos britânicos. Eu estava a bordo quando um alemão o afogou submarino … Os arquivos de registro do Lloyd armazenavam informações sobre o pequeno navio de carga “Hinemoa”, o navio sobreviveu à Segunda Guerra Mundial guerra, mas em 1945, devido ao grande desgaste, foi rebocado em mar e explodido. Charles Jamison morreu em 1975. Ninguém nunca poderia entender se suas revelações eram fruto de uma imaginação dolorida ou a experiência de vida real de uma pessoa, desconhecida maneira de parar o tempo …
Tempo da água da guerra
